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[主观题]

静定结构的影响线均由直线段组成。()

静定结构的影响线均由直线段组成。()

A.正确

B.错误

答案
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更多“静定结构的影响线均由直线段组成。()”相关的问题

第1题

钢筋混凝土超静定结构中存在内力重分布是因为()。

A.钢筋混凝土的抗压性能不同

B.受拉混凝土不断退出工作

C.各截面刚度不断变化,塑性铰的形成

D.结构由钢筋、混凝土两种材料组成

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第2题

钢筋混凝土超静定结构中存在内力重分布是因为()。

A.结构由钢筋、混凝土两种材料组成

B.混凝土的拉压性能不同

C.各截面刚度不断变化,塑性铰的形成

D.受拉混凝土不断退出工作

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第3题

静定结构是无多余约束的几何可变体系。()
静定结构是无多余约束的几何可变体系。()

A、错误

B、正确

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第4题

在温度变化的作用下,静定结构有内力产生。()
在温度变化的作用下,静定结构有内力产生。()

A、正确

B、错误

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第5题

道路的超高横坡度不应该小于道路直线段的路拱横坡度。()
道路的超高横坡度不应该小于道路直线段的路拱横坡度。()

A.正确

B.错误

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第6题

反力互等定理仅适用于超静定结构,不适用于静定结构。()
反力互等定理仅适用于超静定结构,不适用于静定结构。()

A、错误

B、正确

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第7题

校核超静定结构的内力图只要校核内力图是否满足平衡条件即可。()
校核超静定结构的内力图只要校核内力图是否满足平衡条件即可。()

A.正确

B.错误

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第8题

反力互等定理仅适用于超静定结构,不适用于静定结构。()
反力互等定理仅适用于超静定结构,不适用于静定结构。()

A.错误

B.正确

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第9题

多跨静定梁是主从结构。()
多跨静定梁是主从结构。()

A.错误

B.正确

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第10题

列车在通过曲线段时,除了克服基本阻力即直线段也存在的阻力外,还需克服曲线附加阻力。()
列车在通过曲线段时,除了克服基本阻力即直线段也存在的阻力外,还需克服曲线附加阻力。()

A.正确

B.错误

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第11题

混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力,也不会产生徐变变形。()
混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力,也不会产生徐变变形。()

A.错误

B.正确

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