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[主观题]

挡土墙计算状态及荷载系数的确定中，考虑承载能力极限状态分项荷载系数，正常使用极限状态被动

土压力用0.5外，其它全部荷载系数规定采用1.0。()

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发布时间：2022-12-06

更多“挡土墙计算状态及荷载系数的确定中，考虑承载能力极限状态分项荷载系数，正常使用极限状态被动”相关的问题

第1题

对于主要承受竖向荷载的抗震设防区低承台桩基，计算桩顶作用效应时可不考虑地震作用的必要条件包括（)。

A.按《建筑抗震设计规范》规定可不进行天然地基和基础抗震承载力计算的建筑物

B.不位于斜坡地带和地震可能导致滑移、地裂地段的建筑物

C.桩端及桩身周围无可液化土层

D.承台周围无可液化土、淤泥、淤泥质土

E.承台与土紧密接触

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第2题

受静力荷载作用的受弯杆件强度计算中采用了截面塑性发展系数，目的是考虑（)截面塑性。

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第3题

进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按

A.标准荷载计算

B.设计荷载计算

C.考虑动力系数的标准荷载计算

D.考虑动力系数的设计荷载计算

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第4题

进行疲劳验算时，计算部分的设计应力幅应按( )。

A.标准荷载计算

B.设计荷载计算

C.考虑动力系数的标准荷载计算

D.考虑动力系数的设计荷载计算

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第5题

进行疲劳验算时，计算部分的设计幅应按______。

A.标准荷载计算

B.设计荷载计算

C.考虑动力系数的标准荷载计算

D.考虑动力系数的设计荷载计算

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第6题

分项系数是考虑各种荷载可能出现超过标准值的情况而确定的荷载效应增大系数。()

分项系数是考虑各种荷载可能出现超过标准值的情况而确定的荷载效应增大系数。（)

A.错误

B.正确

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第7题

关于吊车梁的强度计算，以下说法正确的是( )。

A.仅考虑竖向荷载作用，采用吊车梁截面计算

B.当采用制动梁结构时，吊车水平荷载引起的M_y，只考虑由受压翼缘承受

C.当采用制动桁架时，只考虑竖向荷载作用

D.按不多于两台吊车计算内力，并考虑动力系数

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第8题

某岩基上的重力式素混凝土挡墙，采用C15混凝土(f_c=7.5N/mm²，f_t=0.9N/mm²)，墙高7m，底部截面厚2.4m，截面抵抗矩的塑性系数γ_m=1.28，在荷载作用下，单位墙长弯矩设计值M=660kN·m，轴向压力设计值N=604kN，挡土墙墙底截面所能承受的最大承载力设计值( )。

A.可不考虑混凝土受拉区作用，受压区最大承载力为3561kN

B.可不考虑混凝土受拉区作用，受压区最大承载力为4630kN

C.受拉区最大承载力为766kN，受压区最大承载力为3561kN

D.受拉区最大承载力为1533kN，受压区最大承载力为4630kN

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第9题

在进行第二种极限状态计算时，计算用的荷载___________。

A.需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数

B.需要将可变荷载标准值乘以可变荷载的分项系数

C.永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数

D.永久荷载和可变荷载都用标准值，不必乘荷载分项系数

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