1972年，戴维斯对CBD中的零售业布局提出了一个结构模式，认为以零售业为主的区位用地选择除了受空

间距离的影响外，还受三个相互独立的交通通达性的影响，其中城市中心区传统性的购物活动、其他商务(如汽车修理厂、咖啡馆等)、一些特殊性功能(如娱乐设施、家具展销店等)分别受()的影响最大。

A．一般通达性、特殊通达性、交通干线通达性

B．一般通达性、交通干线通达性、特殊通达性

C．交通干线通达性、特殊通达性、一般通达性

D．特殊通达性、交通干线通达性、一般通达性