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[主观题]

客户或门店的配送顺序确定后,一般将货物装车的原则是()。A.后送后装B.后送先装C.先送先装D.先

客户或门店的配送顺序确定后,一般将货物装车的原则是()。

A.后送后装

B.后送先装

C.先送先装

D.先送后装

答案
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更多“客户或门店的配送顺序确定后,一般将货物装车的原则是()。A.后送后装B.后送先装C.先送先装D.先”相关的问题

第1题

理论上,客户或门店的配送顺序确定后,只要将货物依照“后送后装”的原则装车即可。()此题为判断题(对,错)。
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第2题

下列关于配送的说法正确的有()。

A.客户或门店的配送线路安排须根据客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先选择和判断

B.配送线路确定后,各个客户或门店的配送顺序也随之而定,如需调整,用手工进行局部调整

C.货品装载上车后须在各个客户或门店的货品之间做明显的标示,以便区分,避免配送员送错货品

D.配送的所有货品装车后,出货员须在出货凭证和装车单上签名确认

E.配装时要注意相互影响的货品不能混装,货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积

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第3题

点货上车作业注意事项有()。A.配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车
点货上车作业注意事项有()。

A.配装是对多用户、多品种、小批量货品的配送装车作业,目的是提高车辆的满载率、装车安全性和配送效率。配装时要注意相互影响的货品不能混装,货品装车后重心要低、放置紧密、充分利用车辆的载重能力和体积

B.客户或门店的配送线路安排须根据客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先选择和判断。除此之外,还须考虑客户或门店所在地环境对送货时间、车型等的特殊要求。如有的客户或门店不在中午或晚上收货;有些道路在某些高峰期实行特别的交通管制等

C.配送线路确定后,各个客户或门店的配送顺序也随之而定,如需调整,用手工进行局部调整

D.货品装载上车后须在各个客户或门店的货品之间做明显的标示,以便区分,避免配送员送错货品

E.配送的所有货品装车后,出货员须在出货凭证和装车单上签名确认

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第4题

配送线路确定后,各个客户或门店的配送顺序也随之而定,如需调整,用手工进行局部调整。()此题为判断题(对,错)。
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第5题

上车作业是指出货员按客户或门店清点好货品后,将货品搬运至指定的出货月台,并根据装车单上排好的配送顺序,装货上车,并在不同客户或门店的货品之间做区别标示。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

在配送运输车辆装载时,知道了客户配送顺序之后须考虑()。 A.“后送先装”的顺序 B.空间的有效利用 C.载重

在配送运输车辆装载时,知道了客户配送顺序之后须考虑( )。

A.“后送先装”的顺序 B.空间的有效利用

C.载重能力的有效利用 D.货物的性质

E.货物的形状、体积、重量 F.天气

G.客户仓容大小 H.客户卸车设备生产能力

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第7题

签收作业管理技能中的注意事项包括()。

A.货品的安全性

B.交接的单据是否完整

C.如果是送货有差异,配送员需将送货差异单交客户或门店签收

D.如果是收货有差异,经配送员和门店收货员双方确认后将差异货品信息录入电脑,打收货差异单,并将差异货品带回

E.经双方确认无误后,配送员和门店收货员在送货单上签名确认,客户或门店加盖收货专用章

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第8题

在软时间窗单向配送车辆优化调度问题中,配送企业应尽量将货物在客户要求的时间窗内送到,但也允许提前或拖后
,只不过在提前或拖后时要对配送企业实施一定的惩罚。
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第9题

签收作业是配送车辆将货品送达客户或门店后根据订单核对货品、清点数量、检查包装和质量,若发现差异,协同配送员打差异单。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

合流作业的注意事项是()。

A.为了便于出货员辨别货品归属客户或门店,需要在出货暂存区按客户或门店分区

B.为了便于出货员辨别货品归属客户或门店,需要标注客户名或门店名,标注必须清晰、工整

C.复核员完成复核后无须在货品上粘贴标签

D.复核员须按照客户或门店,将待出的全部货品进行汇总,以确认客户或门店总数准确无误,避免遗漏或搬错

E.复核员完成复核后须在货品上粘贴标签,以便于出货员清点核对及配送员交货

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第11题

对合流作业叙述正确的有()。

A.相对来说,合流作业是一项较为复杂的作业

B.复核员完成复核后须在货品上粘贴标签,以便于出货员清点核对及配送员交货

C.为了便于出货员辨别货品归属客户或门店,需要在出货暂存区按客户或门店分区,并标注客户名或门店名,标注必须清晰、工整

D.复核员须按照客户或门店,将待出的全部货品进行汇总,以确认客户或门店总数准确无误,避免遗漏或搬错

E.合流作业流程:贴标签—搬运至指定出货暂存区—合流—进入点货上车作业

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