根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下当船舶的实际重心高度大于许用重心高度时，则

____不满足要求。①初稳性②大倾角稳性③动稳性

A.①

B.②

C.③

D.①、②、③都有可能

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发布时间：2022-12-04

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第1题

根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对普通货船完整稳性的五点要求，均应为______后的数值。

A.进行摇摆试验

B.经自由液面修正

C.计及横摇角影响

D.加一稳性安全系数

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第2题

《国内航行海船法定检验技术规则》根据主船体内部进水的可能程序，把船舶划分成“B”型船舶和“A”型船舶，以下不符合“A”型船舶特点的是：（)

A.货舱口小且封闭条件好

B.货物的渗透率高

C.露天甲板完整性好

D.货物的渗透率低

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第3题

沿海小型船舶法定检验技术规则规定座位设置，按每位乘客所占甲板面积不小于（)m2计算，座位排距不小

沿海小型船舶法定检验技术规则规定座位设置，按每位乘客所占甲板面积不小于()m2计算，座位排距不小于()mm。任何一个座位与脱险通道的距离不应超过()m。

A.0.38,800,1.5

B.0.5,700,1.5

C.0.38,700,1.5

D.0.5,700,1.0

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第4题

承运人运送一批货物，在交货时发现货物已被海水严重腐蚀，致损原因是船舶有一处承运人并不知情的破损渗水，并且也无证据表明该处破损在起航时就已存在。但可知的是，船舶在航行中曾遭遇较大风浪。　　问题：　　（1)根据海牙规则，承运人的最低责任是什么？承运人在什么情况下可以免责？（列举出7种以上的情况) 　　（2)根据本案，你认为承运人的船舶不适航应由谁来举证呢？　　该案表明，在国际海上货物运

承运人运送一批货物，在交货时发现货物已被海水严重腐蚀，致损原因是船舶有一处承运人并不知情的破损渗水，并且也无证据表明该处破损在起航时就已存在。但可知的是，船舶在航行中曾遭遇较大风浪。

问题：

(1)根据海牙规则，承运人的最低责任是什么？承运人在什么情况下可以免责？ (列举出7种以上的情况)

(2)根据本案，你认为承运人的船舶不适航应由谁来举证呢？

该案表明，在国际海上货物运输中，有关承运人的船舶不适航的举证责任应由货方承担。

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第5题

根据《海牙规则》的规定，承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责：

A.救助或企图救助海上生命或财产；

B.船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失；

C.非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾；

D.因船上燃料、物料不足；