联运站是指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及______。

第1题

枢纽站是指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及客流换乘。()

枢纽站是指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及客流换乘。（)

T.对

F.错

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第2题

( )是指专门办理货物装卸作业、联运或换装的车站。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.货运站

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第3题

( )是指专门办理货物装卸作业、联运或换装的车站。

A.货运站

B.编组站

C.中间站

D.区段站

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第4题

（)是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站，有列车工厂之称。

A.编组站

B.区段站

C.货运站

D.中间站

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第5题

国际多式联运指至少采用两种不同的运输方式，其中一种是海上运输方式。

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第6题

国际多式联运指至少两种不同的运输方式，为履行单一当时运输合同而进行的该合同所规定的货物接送业务，不视为国际多式联运。()。

国际多式联运指至少两种不同的运输方式，为履行单一当时运输合同而进行的该合同所规定的货物接送业务，不视为国际多式联运。（)。

A.对

B.错

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第7题

车站按作业性质不同，可以分为（)。

A.中间站

B.区域站

C.一等站

D.岛式站台

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第8题

车站按作业性质不同，可以分为（)和区域站。

A.编组站

B.岛式站台

C.中间站

D.一等站

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第9题

公路车站又称为长途汽车站，按其使用性质不同分类，包括（)。

A.起点站

B.技术站

C.客运站

D.货运站

E.区段站

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第10题

线路能力是系统综合能力的反映，下列关于线路能力的计算，说法错误的是().

A.通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成

B.折返能力不是限制线路通过能力的主要因素

C.城市轨道交通车站一般不设配线

D.列车在正线上办理客运作业，列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一

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第11题

______是城市对外交通转换的关键节点。能吸引各种交通方式汇集，具有换乘量大、辐射力强的特点，是提高乘客转线换乘的重要节点，乘客通过车站及其通道设施，实现不同交通方式间的客流转换，并设有专用的公交站场、停车场。

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