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[单选题]

成本最低和便利性最好的运输方式分别是( )。

A.铁路、公路

B.水路、公路

C.水路、铁路

D.铁路、管道

答案
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更多“成本最低和便利性最好的运输方式分别是()。 A.铁路、公路 B.水路、公路 C.水路、铁路 D.铁路、管道”相关的问题

第1题

下列运输方式中,成本最低的是() A.铁路运输B.航空运输C.水路运输D.公路运输

下列运输方式中,成本最低的是()

A.铁路运输

B.航空运输

C.水路运输

D.公路运输

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第2题

下列运输方式中,成本最低的是()。A.铁路运输B.航空运输C.水路运输D.公路运输

下列运输方式中,成本最低的是()。

A.铁路运输

B.航空运输

C.水路运输

D.公路运输

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第3题

所谓物流就是商品流通,是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、仓储、配送等方式,实现商品从______到
______所在地进行的计划、实施和管理的全过程。
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第4题

分步法中确定合理生产规模需对不同生产规模方案的成本和效益进行比较,选择成本费用最低,效益最
好的方案。()

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第5题

价值工程的目标是()。
价值工程的目标是()。

A.以最低的生产成本实现最好的经济效益

B.以最低的生产成本实现使用者所需功能

C.以最低的寿命周期成本使产品具备其所必需的功能

D.以最低的寿命周期成本满足使用者所需最高要求

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第6题

对甲、乙、丙建筑装饰材料三种进行抗渗性测试,三者的渗水面积和渗水时间都一样,渗水总量分别是1.20cm3、1.0cm3、1.5cm3,试件厚度分别是2.0cm、2.5cm、3.0cm,静水压力水头分别是300cm、350cm、250cm,这三种建筑装饰材料的抗渗性比较为( )。

A.甲、乙相同,丙最差

B.乙最好,甲其次,丙最差

C.甲最好,丙其次,乙最差

D.甲、丙相同,乙最好

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第7题

TSAP和NSAP分别是运输层和网络层的服务访问点。()
TSAP和NSAP分别是运输层和网络层的服务访问点。()

A.正确

B.错误

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第8题

如果价格降低至无法弥补平均可变成本,那么该企业最好停止整个生产。在图8—5中,停业点区域的边界由
(HO/JO/KO/WO)表示。这个价格(大于/等于/小于)最低(平均可变成本/平均固定成本)。

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第9题

“囚徒困境”原理中,无论对方合作与否, “我”选择合作的态度都会达到成本最低收益最好的效果。()

“囚徒困境”原理中,无论对方合作与否, “我”选择合作的态度都会达到成本最低收益最好的效果。()

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第10题

如果存货、仓储和运输单位的决策中心的经营状况良好,并且都能降低个别单位的成本,总系统的物流成本降到最低限度,那么该物流系统是有效的()

A.错误

B.正确

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第11题

如果存货、仓储和运输单位的决策中心的经营状况良好,并且都能降低个别单位的成本,总系统的物流成本降到最低限度,那么该物流系统是有效的。()
如果存货、仓储和运输单位的决策中心的经营状况良好,并且都能降低个别单位的成本,总系统的物流成本降到最低限度,那么该物流系统是有效的。()

A.正确

B.错误

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