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[判断题]

扁平钢箱加劲梁在双层桥面的适应性方面比钢桁架式加劲梁要优越，因此适用于交通量较大或公路铁路两用的悬索桥。（)

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发布时间：2022-12-03

更多“扁平钢箱加劲梁在双层桥面的适应性方面比钢桁架式加劲梁要优越，因此适用于交通量较大或公路铁路两用的悬索桥。（)”相关的问题

第1题

为防止钢构件中的板件失稳而设置加劲肋，这一做法是为了()。

A.改变板件的宽厚比

B.改变截面上的应力分布状态

C.增大截面面积

D.增加截面的惯性矩

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第2题

宽大截面轴心受压钢构件腹板局部稳定的处理方法：当构件的强度、整体稳定、刚度绰绰有余，应采用()

A.增加腹板厚度以满足宽厚比要求

B. 设置纵向加劲肋

C. 任凭腹板局部失稳

D. 设置纵向加劲肋、横向加劲肋和短加劲肋

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第3题

某斜拉桥采用钢主梁、混凝土桥墩及桥塔，则这是一座混凝土斜拉桥。()

某斜拉桥采用钢主梁、混凝土桥墩及桥塔，则这是一座混凝土斜拉桥。（)

A.错误

B.正确

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第4题

桥梁按体系划分可分为？

A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥

B.简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥

C.木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥

D.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥

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第5题

板梁桥主要尺寸是指（)

A.加劲肋大小

B.计算跨度

C.主梁高度

D.主梁中心距

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第6题

对于钢板梁桥，板梁端部的竖向加劲肋的主要作用是承受并传递支座反力。()

对于钢板梁桥，板梁端部的竖向加劲肋的主要作用是承受并传递支座反力。（)

A.错误

B.正确

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第7题

为保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定性，需限制其受压翼缘宽厚比b₁/t，对Q235钢宽厚比限制为b₁/t≤15，对Q345钢此宽厚比限制应______。

A.比15小

B.仍等于15

C.比15大

D.可能大于15，也可有小于15

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第8题

为保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定性，需限制其受压翼缘宽厚比b₁/t，对Q235钢宽厚比限制为b₁/t≤15，对Q345钢此宽厚比限制应()。

A.比15小

B.比15大

C.可能大于15，也可有小于15

D.仍等于15

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第9题

梁腹板的高厚比80＜h0/tw＜170时，应设置（）。

A.横向加劲

B.纵向加劲肋

C.纵横向加劲肋

D.短加劲肋

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第10题

工字形或箱形截面梁截面局部稳定是通过控制板件的______来保证的。

A.控制板件的边长比并加大板件的宽(高)度

B.控制板件的应力值并减小板件的厚度

C.控制板件的宽(高)厚比并增设板件的加劲肋

D.控制板件的宽(高)厚比并加大板件的厚度

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