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[主观题]

滚动阻力与坡度阻力均与道路状况有关,且都与汽车的总重力成正比。()

滚动阻力与坡度阻力均与道路状况有关,且都与汽车的总重力成正比。()

A.错误

B.正确

答案
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更多“滚动阻力与坡度阻力均与道路状况有关,且都与汽车的总重力成正比。()”相关的问题

第1题

滚动阻力系数的大小与下列哪项因素无关。()

A.路面状况

B.轮胎类型

C.汽车行驶速度

D.发动机最大功率

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第2题

进行汽车的纵向稳定性受力分析时,可忽略滚动阻力和空气阻力。()
进行汽车的纵向稳定性受力分析时,可忽略滚动阻力和空气阻力。()

A.正确

B.错误

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第3题

空气在井巷中作均匀流动(指风流沿程的速度和方向都不变,而且各断面上的速度分布相同)时,由于受到井巷固定壁面的限制,引起空气分子之间和空气与井巷壁之间的内外摩擦,因而产生阻力,这种阻力称为摩擦阻力。此阻力产生的风压损失叫做摩擦阻力损失。()
空气在井巷中作均匀流动(指风流沿程的速度和方向都不变,而且各断面上的速度分布相同)时,由于受到井巷固定壁面的限制,引起空气分子之间和空气与井巷壁之间的内外摩擦,因而产生阻力,这种阻力称为摩擦阻力。此阻力产生的风压损失叫做摩擦阻力损失。()

A.正确

B.错误

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第4题

汽车油耗的高低,主要取决于________和________。

A发动机的耗油率

B驾驶技术

C道路情况

D克服行驶中阻力所需的功率

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第5题

矩形风管与原型风管在相同断面面积时,矩形风管阻力小、材料省、强度也大。()
矩形风管与原型风管在相同断面面积时,矩形风管阻力小、材料省、强度也大。()

A、错误

B、正确

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第6题

减少变革阻力的方法之一是()。

A.加强与员工的沟通

B.谈判

C.操纵与拉拢

D.以上各项

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第7题

以下不属于热质交换设备性能评价方法的是()。

A.热质交换设备的单一性能评价法

B.传热量与流动阻力损失相结合的热性能评价法

C.焓分析法

D.?分析法

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第8题

道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。

A.合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性

B.足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅

C.合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证

D.以上答案均正确

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第9题

根据阻力的性质把阻力分为哪两种?()

A.粘性阻力

B.兴波阻力

C.附体阻力

D.空气阻力

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第10题

在流体输送过程中,冬天克服的阻力()夏天克服的阻力。

A.小于

B.大于

C.等于

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第11题

列车在通过曲线段时,除了克服基本阻力即直线段也存在的阻力外,还需克服曲线附加阻力。()
列车在通过曲线段时,除了克服基本阻力即直线段也存在的阻力外,还需克服曲线附加阻力。()

A.正确

B.错误

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