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[主观题]

______是指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经由另一个车站的站厅或两站的共同站厅到达另一车站站台的换乘方式。

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更多“______是指乘客由一个车站的站台通过楼梯或自动扶梯经由另一个车站的站厅或两站的共同站厅到达另一车站站台的换乘方式。”相关的问题

第1题

站台客流组织时,乘客必须通过另一个车站的站厅或者两个站台共用的站厅到达另一个车站的站台,这种换乘方式是()

A.站台直接换乘

B.通道换乘

C.组合式换乘

D.站厅换乘

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第2题

乘客在换乘过程中,需通过另一个车站的站厅或两站共用的站厅到达另一车站的站厅的换乘方式是()。

A.站厅换乘

B.站台直接换乘

C.通道换乘

D.组合式换乘

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第3题

乘客可同时在两侧上车,能缩短停靠时间,折返方便的车站类型是()

A.侧式站台车站

B.混合式站台车站

C.岛式站台车站

D.半岛式站台车站

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第4题

站台是地铁车站的最主要部分,是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。()
站台是地铁车站的最主要部分,是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。()

A.对

B.错

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第5题

节点分为实节点和虚节点。用来表示乘客出行始点和终点、轨道交通车站或者车站的某个站台的是虚节点。()
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第6题

()是城市轨进交通车站将乘客迅速、安全、方便地引导到站台乘车,或将下车的乘客引导至出人口出站

()是城市轨进交通车站将乘客迅速、安全、方便地引导到站台乘车,或将下车的乘客引导至出人口出站的场所,具有集散客流兼供客运服务的功能。

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第7题

岛式车站是常用的一种车站形式,具有()等优点。

A.车站管理集中

B.能调剂客流

C.具有站台面积利用率高

D.乘客中途改变乘车方向方便

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第8题

______是指设在不同线路的交汇处,供乘客上下车及由一条线路换到另一条线路的车站。
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第9题

岛式车站是常用的一种车站形式,具有()等优点。

A.具有站台面积利用率高

B.能调剂客流

C.车站管理集中

D.乘客中途改变乘车方向方便

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第10题

()空间利用率高,可以有效利用站台面积调剂客流,方便乘客使用,站厅及出入口也可灵活安排,与建筑物结合或满足不同乘客的需要。

A.侧式站台车站

B.下岛式双层车站

C.高架车站

D.地面车站

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第11题

两个车站之间设置单独的换乘通道供乘客使用,这种方式称为()。

A.通道换乘

B.站厅换乘

C.站台直接换乘

D.站外换乘

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