由于电梯上的很多故障都是由门上引起的,因此平时加强对__的维护可以有效的减少故障的发生,从而可以降低故障率。
A.门系统
B.轿箱
C.平衡系数
D.底坑卫生
A.门系统
B.轿箱
C.平衡系数
D.底坑卫生
第3题
投诉索赔是由不同的原因造成的,有()
A. 因功能
B. 设计及材质低劣造成的质量低劣;因说明不详
C. 操作不当
D. 产品本身问题等出现故障
E. 由于填写
F. 装运及验收有误出现数量问题;由于混淆
G. 检验不严格造成的品种问题
H. 由于时间和对象安排不当出现的安排失误;由于生产或运输延误,推销员安排出错造成的交货问题
I. 由于接待人员
J. 发货人员
K. 事务部门态度生硬
L. 恶劣引起的问题。
第5题
A.8分钟
B.3分钟
C.5分钟
第6题
案例(一):左发故障还是右发故障 在一个严冬的夜晚,一架双发喷气客机进行巡航阶段不久,突然,飞行组感觉到因发动机振动而引起飞机抖动并嗅到一种烟味。由于错误地认为驾驶舱空气由右发提供以及根据右发曾发生过故障的事实,飞行组的机长和副驾驶便断然判定右发发生严重故障,继而将右发关断并广播通知乘客。然而,乘务组和乘客们看到的分明是左发在冒烟、着火并有碎物喷出。 飞行组判断:右发故障。 飞行组判断的后果:关断正常的右发,飞机坠毁,约50人丧生。 案例(二)-机翼是洁净还是已结冰 当天天气寒冷,而且还下着大雪,一架双发喷气客机正停留在保障条件十分有限的机场上。此时,该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪,但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后,飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了??。 飞行组判断:飞机起飞是安全的。 飞行组判断的后果:该机起飞后不久坠毁,并有20人丧生。 分析上面两个案例,首先分别说明一下乘务员所见到异常情况?并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果? 这两个案例说明了什么?
第8题
行波在理想无损线路上传播时,能量不会散失,但在实际线路中都是有损耗的,引起能量损耗的因素有()
A导线电阻
B绝缘的泄漏电导与介质损耗
C极高频或陡波下的辐射损耗
D冲击电晕
第10题
A.合同无效,B公司只能请求张某承担侵权责任
B.合同因欺诈而可撤销.B公司不能直接请求张某承担责任
C.合同有效,B公司可以请求A公司付款
D.A公司可以请求张某承担侵权行为的责任