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[单选题]

凡是利用电火花使可燃混合气着火的发动机均可称为()。

A.点燃式发动机

B.压燃式发动机

C.喷射式发动机

D.增压式发动机

答案
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更多“凡是利用电火花使可燃混合气着火的发动机均可称为()。A、点燃式发动机B、压燃式发动机C、喷射式发”相关的问题

第1题

发动机供给系的功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。()

发动机供给系的功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。()

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第2题

柴油机在可燃混合气的形成及着火方式等方面与汽油机相同。()
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第3题

柴油机可燃混合气着火方式是()。

A.蓄电池点火

B.磁电机点火

C.高压喷射自燃

D.晶体管点火

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第4题

汽油发动机压缩终了时刻,可燃混合气是由点火系统产生()点燃的。

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第5题

发动机在实际工作过程中,一般情况下进气门是在活塞到达上止点之前打开,下止点之后关闭,以便
吸入更多的可燃混合气。()

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第6题

在发动机()时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

A.起动

B.恒速

C.怠速

D.急加速

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第7题

汽缸内残余废气量增加,发动机将会使()。

A发动机功率提高

B发动机动力性下降

C提高点火性能

D增加汽缸内可燃混合气充气量

E发动机经济性下降

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第8题

在严寒季节,为了改善可燃混合气的形成,除了采用轻质汽油起动发动机(汽油车)外,另外采用较多的是()

A加热水或蒸汽

B烘烤油底壳

C预热进气系统

D采用辅助燃料

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第9题

柴油机进气管的作用是()。

A.较均匀地分配可燃混合气到各气缸中

B.较均匀地分配空气到各气缸中

C.继续使可燃混合气和油膜得到汽化

D.预热空气

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第10题

发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。

A.减小点火提前角

B.增大点火提前角

C.减少进气流量

D.增大进气流量

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第11题

如点火提前角过小,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而且爆燃严重。()
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