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[单选题]

在某工程双代号网络计划中,如果其计划工期等于计算工期,且工作i—j的完成节点j在关键线路上,则工作i—j的自由时差()。

A.与总时差相等,必为零

B.与总时差相等,但不一定为零

C.不一定等于总时差

D.小于其总时差,但不一定为零

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更多“在某工程双代号网络计划中,如果其计划工期等于计算工期,且工作i—j的完成节点j在关键线路上,则工作i—j的自由时差()。”相关的问题

第1题

在某工程网络计划中,如果发现工作L的总时差和自由时差分别为4天和2天,监理工程师检查实
际进度时发现该工作的持续时间延长了1天,则说明工作L的实际进度()。

A.不影响总工期,但影响其后续工作

B.既不影响总工期,也不影响其后续工作

C.影响工期1天,但不影响其后续工作

D.既影响工期1天,也影响后续工作1天

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第2题

在实际工作中,为了缩短工期,大量工作都采用平行搭接的方式进行。为了简单而直接的表达这类搭接关系,可以采用()。

A.双代号网络计划

B.单代号网络计划

C.双代号时标网络计划

D.单代号搭接网络计划

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第3题

建设工程常用网络计划中,双代号网络图中虚箭线表示()。

A.关键工作

B.非关键工作

C.持续时间

D.工作之间的逻辑关系

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第4题

我国常用的工程网络计划中,以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图称为()。

A.单代号搭接网络图

B.事件节点网络图

C.单代号网络图

D.双代号网络图

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第5题

网络计划是以网络图的形式来表达工程的进度计划,网络图有()三种表现形式。

A.单代号网络

B.双代号网络

C.横道图网络

D.时标网络

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第6题

某双代号网络计划中(以天为单位),工作K的最早开始时间为6,工作持续时间为4,工作M的最迟完成时间为22。工作持续时间为10,工作N的最迟完成时间为20,工作持续时间为5,已知工作K只有M,N两项紧后工作,工作K的总时差为()天。

A.6

B.5

C.3

D.2

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第7题

网络计划中,某工作原有总时差为2天,在检查计划时尚需作业时间3天,到计划最迟完成时间尚需4天,则对该工作,下列说法不正确的是()

A.正常

B.尚有总时差1天

C.拖后1天,影响工期1天

D.拖后1天,但不影响工期

E.正常与否不能确定。

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第8题

双代号时标网络计划中关键线路具有()的特性。

A.线路上各项工作持续时间之和最大

B. 线路上自始至终不出现波形线

C. 线路上自始至终不出现虚工作

D. 线路上节点编号依次连续

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第9题

关于对网络计划优化说法不正确的一项是()

A.工期优化是压缩计算工期以达到要求工期目标,或在一定约束条件下使工期最短的过程

B.工期优化一般通过压缩关键工作的持续时间来达到优化目标

C.在优化过程中,可以将关键工作压缩成非关键工作

D.在优化工程中,出现多条关键线路,必须将各条关键线路持续时间压缩同一数值

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第10题

网络图根据有无时间坐标刻度,又分为有时间坐标与无时间坐标两种形式的网络图。有时间坐标刻度的双代号网络计划称为双代号时标网络计划。()
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第11题

网络图根据有无时间坐标刻度,又分为有时间坐标与无时间坐标两种形式的网络图。有时间坐标刻度的网络计划称为()时标网络计划。

A.单代号

B.双代号

C.无代号

D.自编号

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