第2题
"油价上涨、人工成本上升,我们整体成本上升30%。正酝酿提价,结果联邦快递恶意低价倾销,大家都不敢提价了。"林瑞称,今年一季度,他们净亏一个多亿,正好是往年一季的净利润。
林瑞:"联邦靠折扣逼走我们的客户"
林瑞给记者算了笔账,联邦快递国内每月运营成本至少4200万,一年就是5个多亿。"联邦快递2008财年国内快件业务的收入是1.35亿,粗略一算,在国内件上年亏损3亿-4亿元。但联邦亏得起,为了占领市场,它亏个三五年都不怕。"让林瑞羞于言说的是,联邦快递通过低价策略,轻松地挖走了该民营快递巨头经营多年的老客户。"对大客户,联邦能给一折的价,客户问我们能不能给到这个价,我们做不了,客户就流失了。"
新比天快递副总经理陈立:"民营快递降价死得更快"
"在联邦快递挑起价格战后,不少小快递企业为了保住不多的市场份额,不顾一切压低价格,甚至有广州民营快递公司将从广州到上海的快递价格,每件开出6元的报价,形成恶性竞争。其实降价死得更快。"专家呼吁:"警惕掠夺性定价"。
国内民营快递公司如何有效应对联邦快递的"降价"?
第3题
"油价上涨、人工成本上升,我们整体成本上升30%。正酝酿提价,结果联邦快递恶意低价倾销,大家都不敢提价了。"林瑞称,今年一季度,他们净亏一个多亿,正好是往年一季的净利润。
林瑞:"联邦靠折扣逼走我们的客户"
林瑞给记者算了笔账,联邦快递国内每月运营成本至少4200万,一年就是5个多亿。"联邦快递2008财年国内快件业务的收入是1.35亿,粗略一算,在国内件上年亏损3亿-4亿元。但联邦亏得起,为了占领市场,它亏个三五年都不怕。"让林瑞羞于言说的是,联邦快递通过低价策略,轻松地挖走了该民营快递巨头经营多年的老客户。"对大客户,联邦能给一折的价,客户问我们能不能给到这个价,我们做不了,客户就流失了。"
新比天快递副总经理陈立:"民营快递降价死得更快"
"在联邦快递挑起价格战后,不少小快递企业为了保住不多的市场份额,不顾一切压低价格,甚至有广州民营快递公司将从广州到上海的快递价格,每件开出6元的报价,形成恶性竞争。其实降价死得更快。"专家呼吁:"警惕掠夺性定价"。
本案例中所提的掠夺性定价指的是什么?
第6题
第7题
我们正在迅速地变得一事无成 马丁·斯达(Martin Star)是斯达阀门公司的创始人和总裁,他知道自己的这个小公司有一个问题。斯达阀门公司设计和制造用于化学厂污染控制系统的液体和气体流动的精密阀门。该公司的许多产品真的是创新产品,但是在2002年之前的5年中,该公司一直没什么发展。 这并不是因为没有进行尝试。5年以前,斯达曾经撤换过公司客户部、制造部和销售部的领导,最近又开始寻找一个新的欧洲销售经理。然而根据任何标准,如生产率、销售额增长、毛利或利润来衡量,该公司在5年时间里都没有什么进展,或者说实际上还落后了一点。 该公司是一个劳动力高度密集的公司,基本上是一个工程企业。该公司100多名雇员中,有大约15名是参与根据客户要求设计阀门的工程,大多35名在工厂从事各种半熟练或熟练机械类工作,其余的是管理人员或办公室工作人员。 除了财务结果之外,斯达先生特别担心的是,根据几个长期客户的投诉来看,质量正在开始下降。雇员们似乎也越来越忽视公司的行政管理结构,比如政策、生育以及核对清单,而这种核对清单是该公司长期以来确保在出现提议要求时工程师能理清所有必要问题的手段。最近斯达先生面见他的几位董事,征询了他们的意见。“我不知道问题是什么”,他说,“我所知道的就是,我们正在迅速地变得一事无成。”
你会建议斯达先生采取本章所讨论的哪种组织变革和发展方式来确定该公司的问题究竟是什么?请具体说明。