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[主观题]

()车偏心工件主要是把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相交的位置。

( )车偏心工件主要是把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相交的位置。

答案
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更多“()车偏心工件主要是把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相交的位置。”相关的问题

第1题

()外圆与内孔的轴线不重合的工件称为偏心套。

( )外圆与内孔的轴线不重合的工件称为偏心套。

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第2题

()对于偏心距较小的曲轴,可采用车偏心工件的方法进行车削。

( )对于偏心距较小的曲轴,可采用车偏心工件的方法进行车削。

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第3题

车偏心工件的方法有哪些?

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第4题

在卧式车床上加工曲轴,可在车床上装一个偏心夹具,使曲柄轴颈的中心线与车床的回转轴线重合,逐段地车削各曲
柄颈。( )
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第5题

实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的γx主要是考虑()。

A.截面塑性发展对承载力的影响

B.残余应力的影响

C.初偏心的影响

D.初弯曲的影响

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第6题

实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的截面塑性发展系数主要是考虑()。

A.截面塑性发展对承载力的影响

B.初偏心的影响

C.残余应力的影响

D.初弯矩的影响

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第7题

荷载横向分布计算方法中的()法把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。

A.比拟正交异性板法

B.横向铰接板(梁)法

C.杠杆原理

D.偏心压力

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第8题

下列关于偏心压力法叙述错误的是()。

A.车辆荷载作用下,把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁

B.用于计算跨中截面荷载横向分布系数

C.把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁

D.忽略主梁的抗扭刚度

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第9题

偏心工件的装卡方法主要有:两顶尖装卡、四爪卡盘装卡、三爪卡盘装卡、偏心卡盘装卡、双重卡盘装卡、( )夹具装卡等。

A.专用偏心

B.随行

C.组合

D.气动

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第10题

在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数 m时可偏安全的采用 ()。

A.杠杆法

B.偏心压力法

C.铰接板法

D.修正偏心压力法

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第11题

“偏心受压法”,其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。()
“偏心受压法”,其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。()

A.错误

B.正确

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