经营货运配载业务,其营业场所面积应不少于()。
A.12㎡
B.13㎡
C.14㎡
D.15㎡
A.12㎡
B.13㎡
C.14㎡
D.15㎡
第1题
年营业额高达24亿美元的东方海外国际有限公司(以下简称东方海外)的主要业务分成两块,一是国际集装箱运输;二是物流集装箱码头业务和物业发展。前不久美国一家航运杂志评出的全球集装箱承运人排名表中东方海外被列为第12名。众所周知,运输与仓储设施共同组成了物流业的基础平台,东方海外在中国的发展就是由货物运输开始起步的,而利用信息网络技术在运输企业和货运配载服务企业之间搭建起有效的信息桥梁,实现资源共享,则是东方海外的又一个主攻方向。基于这种需求日益迫切,东方海外把以货运配载市场为切入点的货运信息网相继建立起来,他们立足于网络与传统产业的最佳结合,目标是在全国范围内形成一个高效、通畅、可调控的物流体系,其公路运输网络化体系由无数个地面代理中心及其营业点组成,各配送中心有统一标识,并引进电脑网络化管理对装卸、搬运、保管等过程实施标准化操作。随着中国经济在世界经济板块的重要性日益明显,懂得国际集装箱运输市场游戏规则的东方海外在泛太平洋航线上经营的集装箱船的数量始终保持不少于9艘,这9艘集装箱船舶均在每一个航次中都要停靠中国香港、中国大陆沿海的几大港口。但是这9艘集装箱船舶不一定每次都停靠日本港口和华南港口,如此调度航线的目的就是要在保持集装箱船舱位利用率的前提下,尽量合理缩短泛太平洋集装箱班轮航线的班期,同时充分发挥东方海外日本快航班轮和东方海外华南快航班轮的优势,把来自日本和华南的集装箱货物集中到香港转口,从而帮助香港维持其华南门户的历史性传统地位。在过去的几年中,东方海外物流公司在中国和其他亚洲地区发展和开拓的过程中从来没有放松过电子数据交换在物流经营管理方面的应用。信息技术是实现物流网络控制的必备条件,物流网络的建设将完全依赖因特网将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。现代物流的运作也离不开高科技,如自动化分检和控制库存等,设计也相当复杂。东方海外认为,要想突破目前采购、配送等电子物流的瓶颈,必须依靠整个物流体系的信息化构建。而企业资源计划系统中极重要的一环也正是物流与资金流的集成。相应地,要从物流体系的完善过程中寻找到电子物流发展的突破口,也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。这样通过电子物流,企业可以用很低的成本适时了解到供应商、零部件商的价格、质量,并通过全球采购系统保证供应,借助专业的物流配送系统完成发送,达到产业价值链的垂直分解。请问:
利用所学知识分析集装箱船舶有哪些类型?
第2题
A.应当取得企业法人资格
B.有固定的经营场所
C.有必要的营业设施
D.注册资本不少于30万元
第3题
__________是指从事配送业务的物流场所或组织。其应基本符合下列要
求:主要为特定的用户服务;配送功能健全;信息网络完善;辐射范围小;多品种、小批量;以配
送为主、储存为辅。
第4题
A.具有工商行政管理机关核发的营业执照
B. 有与经营主业直接相关的一定规模的保险代理业务来源
C. 有固定的营业场所
D. 具有在其营业场所直接代理保险业务的便利条件
第5题
第6题
根据中国相关法律规定,下面关于受托人的条件说法错误的是()。
A.企业年金理事会必须由企业和职工代表组成,不可以聘请企业以外的人员参加,其中职工代表应不少于成员数的1/3
B.法人受托机构必须是经国家金融监管部门批准,在中国境内注册
C.法人受托机构必须是注册资本不少于1亿元人民币,且在任何时候都维持不少于1.5亿元人民币的净资产
D.法人受托机构必须具有符合要求的营业场所、安全防范设施和与企业年金基金受托管理业务有关的其他设施
第7题
A.客房总数×0.3
B.客房总数×0.4
C.客房总数×0.5
D.客房总数×0.6
第9题
A.非常明确的市场细分和产品定位-主要做中端文件和小件业务
B. 简单的服务设计-送货上门,36小时送达;客户预约下单到取件,1小时内完成;快件到达营业网点到上门配送,2小时内完成
C. 专线包机和航空配空权-国内唯一使用全货运专机并享受优先配货权的民营快递企业
D. 自营网络-自建网点,实行直营
第11题
A.独立经营、独立核算、自负盈亏的法人实体
B.有固定的名称和完整的章程,有明确的业务范围和进出口商品目录
C.拥有符合国家规定的资金、固定的营业场所以及开展业务所需的设施和其他物质条件
D.具有上市流通的实力,并配有健全的组织机构和专业人员进行业务指导