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[判断题]

发动机过热会润滑条件改善，减小零件间的磨损（）

答案

否

发布时间：2023-02-15

更多“发动机过热会润滑条件改善，减小零件间的磨损（）”相关的问题

第1题

发动机过热可能导致的危害有()。

A.降低充气效率

B.早燃和爆燃倾向加大

C.润滑情况恶化

D.零件机械性能降低

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第2题

下列哪一项不是冷却系的作用？ ()

A.从发动机带走多余的热量

B.保持发动机温度尽可能的低

C.使发动机尽快达到工作温度

D.保护发动机内部零件不过热

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第3题

下列关于用水量和混凝土和易性的关系的说法，错误的是()。

A.随用水量的增大，混凝土的流动性也显著增大

B.用水量过大，会使混凝土的粘聚性和均匀性变差，产生严重泌水、分层或流浆，使和易性变差

C.在混凝土水灰比不变的情况下，其水泥浆数量增加，使骨料间的“润滑层”增厚，其流动性增大，和易性好，强度亦不会降低

D.适当采用减水剂，减小用水量，混凝土的和易性能得到保证，但强度会降低

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第4题

发动机多采用()相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

A.压力润滑

B.飞溅润滑

C.黄油润滑

D.固体润滑

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第5题

在四冲程汽车发动机中通常采用压力润滑的零件有曲轴主轴颈与轴承、凸轮轴轴颈与轴承、摇臂轴、活

塞与缸套。()

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第6题

珩磨加工能够( )。

A.提高加工效率

B.修正位置偏差

C.减小表面粗糙度

D.改善形状精度

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第7题

在四冲程汽车发动机中通常采用压力润滑的零件有()。

A.凸轮轴轴颈与轴承

B.活塞与缸套

C.发电机轴承

D.曲轴主轴颈与轴承

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第8题

发动机过冷可能导致的危害有()。

A.动力性、经济性下降

B.润滑情况恶化

C.早燃和爆燃倾向加大

D.酸类物质增多，加重了对机体和零件的侵蚀作用

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第9题

发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。（)

发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。()

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第10题

当()时，电控发动机ECU会进入过热保护模式，限制发动机功率。

A.冷却液温度过高

B.机油温度过高

C.散热器堵塞

D.进气温度过高

E.燃油滤清器堵塞

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第11题

只有在负荷大、环境较严重的条件下或发动机本身已磨损严重时，才选用黏度稍小的机油，以保证摩擦

表面间形成可靠的润滑层，减少机件磨损，保证密封作用。()

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