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[单选题]

一国际货物买卖合同,FOB上海,S为卖方,P为买方,C 为承运人,I为保险人。目的港为旧金山。下述说法中正确的是( )。

A.由于旧金山发生封港事件,运输船只不能入港,致使延迟向买方交付货物。S应对该延迟交货负责

B.FOB的最大特点是买方租船订仓。如果卖方将合同项下的货物备妥后,船只未按照到达,由此引起的风险由买方承担

C.货物在海上运输途中的风险由买方承担,所以本术语下购买保险的义务人是买方

D.买方检验卖方交货是否合格的地点是旧金山

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更多“一国际货物买卖合同,FOB上海,S为卖方,P为买方,C 为承运人,I为保险人。目的港为旧金山。下述说法中正确的是(”相关的问题

第1题

一国际货物买卖合同,FOB上海,S为卖方,P为买方,C为承运人,I为保险人。目的港为旧金山。下列说法中,正确的是( )。

A.从交货角度看,该合同实质上为货交承运人

B.从不同角度看,S和P都可以视为托运人

C.由于P没有义务购买保险,与I签订海运保险合同的为S

D.海运保险合同的责任期限为仓至仓,如果货物在装船前损坏,I应向卖方承担赔偿责任

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第2题

一国际货物买卖合同,FOB上海,S为卖方,P为买方,C为承运人,I为保险人。目的港为旧金山。D/P支付方式。下列说法中,正确的是( )。

A.如果卖方未能在约定的日期和地点装船,必须对由此引起的损失负责

B.D/P表示一手交钱一手交单,不交钱则不交单,因而对卖方来说,没有风险

C.如果P要求S交纳保证金以保证合同的履行,对S来说存在较大的风险

D.如果S交付的货物与货样相符,P就不能以货物质量原因拒收

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第3题

中国卖方(S)和英国买方(P)签订一国际货物买卖合同,CIF伦敦,信用证方式付款,装运港为上海。下述说法正确的是( )。

A.该合同为到达合同

B.第一付款责任人为P

C.货物的交付地点为上海

D.保险合同的被保险人为S

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第4题

中国卖方(S)和英国买方(P)签订一国际货物买卖合同,CIF伦敦,信用证方式付款,装运港为上海。V公司承运,I公司保险,K银行为开证行。下述说法正确的是( )。

A.上海到伦敦的风险承担者为P

B.货物在运输途中沉没,B应向V索赔

C.信用证申请人为S

D.首先向S付款的人为P

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第5题

中国卖方(S)和英国买方(P)签订一国际货物买卖合同,CIF伦敦,信用证方式付款,装运港为上海。V公司承运,I公司保险,K银行为开证行。下列说法正确的是( )。

A.由于提单是货物所有权凭证,即使合同中存在S保留所有权的规定,在提单转让后,P有权将货物转售

B.S向V交付货物获得清洁提单,表明向P交付货物合格

C.有人称CIF合同为单据买卖合同,只要S交付的单据合格,即不再对货物承担责任

D.K向S拒绝,表示S不能获得货款

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第6题

中国卖方(S)和英国买方(P)签订一国际货物买卖合同,CIF伦敦,信用证方式付款,装运港为上海。V公司承运,I公司承保平安险,K银行为开证行。下列说法正确的是( )。

A.如果自然灾害造成货物部分损失,1应予以赔偿

B.尽管S提交的单据不符合信用证的要求但符合合同要求,S即可以得到开证行的付款

C.如果S和P之间存在根本违约争议,K不需对S付款

D.如果S通过保证人向P提交保证履约的备用信用证,P可以只需声称S违约而向保证人求偿,而无须证明S违约

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第7题

买卖双方采用CIF术语签订了国际货物买卖合同,合同约定装运港为旧金山,目的港为上海。下列何种表述是正确的?( )

A.卖方必须负责把货物运至上海

B.因美国西部海港装运工人罢工、封港,卖方可以不可抗力为由免除迟延交货的责任

C.对货物从装运港到目的港的灭损风险,由卖方购买保险,买方承担风险

D.出口清关手续由卖方负责

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第8题

买卖双方采用CIF术语签汀了国际货物买卖合同,合同约定装运港为旧金山,目的港为上海。下列何种表述是正确的?( )

A.卖方必须负责把货物运至上海

B.因美国西部海港装运工人罢工、封港,卖方可以不可抗力为由免除迟延交货的责任

C.对货物从装运港到目的港的灭损风险,由卖方购买保险,买方承担风险

D.出口清关手续由卖方负责

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第9题

甲国公司(卖方)与乙国公司订立了国际货物买卖合同,FOB价格条件,采用海上运输方式。甲乙两国均为《联合国国际货物销售合同公约》(简称《公约》)缔约国,下列哪一选项是正确的?()

A.货物的风险应自货物交第一承运人时转移

B.因当事人已选择了贸易术语,《公约》整体不再适用该合同

C.甲国公司应在装运港于约定日期或期限内将货物交至船上

D.甲国公司在订立运输合同并装船后应及时通知乙国公司办理保险

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第10题

据《联合国国际货物买卖合同公约》规定,如买卖合同对风险没有约定,且卖方没有义务在某一特定地点将货物交给承运人,则货物风险转移的时间为()。

A.卖方将货物交给第一承运人时

B.卖方将货物交给买方时

C.卖方将货物在该特定地点交给承运人时

D.卖方将货物起运时

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第11题

某国际货物买卖合同中的数量条款规定:数量1 000公吨,允许溢短装10%,由卖方选择,则卖方实际交货数量为()时,不违反合同。

A.1 000公吨

B.1 100公吨

C.900公吨

D.900~1 100公吨之间任何数量

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