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[主观题]

道路网密是城市道路网规划的一个重要经济指标,它标志着城市道路分布的合理程度,一般以28km/km2较为合理。()

道路网密是城市道路网规划的一个重要经济指标,它标志着城市道路分布的合理程度,一般以28km/km2较为合理。()

A.正确

B.错误

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更多“道路网密是城市道路网规划的一个重要经济指标,它标志着城市道路分布的合理程度,一般以28km/km2较为合理。()”相关的问题

第1题

城市公共交通规划,应根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交
通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等,并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。()

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第2题

在旧城更新改造中,正确方法应当是()。

A.保留原有城市的街巷格局和生活氛围,增加道路网密度

B.实施成街成坊更新与开发建设,完善社区公共公共设施和市政设施

C.规划建设大型超市、大型城市综合体,大型广场和宽大街道“四大”工程,增强旧城活力,促进旧城发展

D.保护历史建筑和文物古迹,增加公共绿地和公共空间

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第3题

城市道路网是城市交通设施的主要组成部分,其网络密度远大于公路网或铁路网的密度。()

城市道路网是城市交通设施的主要组成部分,其网络密度远大于公路网或铁路网的密度。()

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第4题

城市次干道的功能是与主干道组成道路网,起集散交通之用,兼有服务功能。()
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第5题

道路网是城市交通设施的次要组成部分,其网络密度远小于公路网或铁路网的密度。()

道路网是城市交通设施的次要组成部分,其网络密度远小于公路网或铁路网的密度。()

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第6题

短期交通规划的重点在于新的交通政策、交通战略、新的道路网或对现有设施的重大改造等。()

短期交通规划的重点在于新的交通政策、交通战略、新的道路网或对现有设施的重大改造等。()

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第7题

()是指道路网中路段之间的连接程度

()是指道路网中路段之间的连接程度

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第8题

城市道路网的布局形式有()。

A.方格形路网

B.放射形路网

C.链式路网

D.放射环形路网

E.自由式路网

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第9题

短期交通规划的重点在于新的交通政策、交通战略、新的道路网或对现有设施的重大改造等。()
短期交通规划的重点在于新的交通政策、交通战略、新的道路网或对现有设施的重大改造等。()

A.对

B.错

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第10题

典型城市道路网布局主要有棋盘形、带形、放射形和()。

A.树叉形

B.圆形

C.放射环形

D.三角形

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第11题

根据其在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,城市道路可分为()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.公路

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