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[单选题]

链传动设计中,对高速、大功率传动,宜选用()。

A.大节距单排链

B.小节距多排链

C.小节距单排链

D.大节距多排链

答案
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更多“链传动设计中,对高速、大功率传动,宜选用()。”相关的问题

第1题

对需要较大传动比的中小功率传动,最好选用()。

A.齿轮传动

B.链传动

C.蜗杆传动

D.带传动

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第2题

链传动中,节距p增大则传动能力也增大,所以在设计中应尽量取较大的p值。()
链传动中,节距p增大则传动能力也增大,所以在设计中应尽量取较大的p值。()

A.正确

B.错误

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第3题

对于大功率传动设备选用质量最小原则时,各级传动比的分配原则为()

A.前大后小

B.前小后大

C.相等

D.不确定

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第4题

负载需5A电流驱动的放大器,集成运放应选用()。

A.高阻型

B.大功率型

C.通用型

D.高速型

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第5题

在中心距为8米的两根平行轴之间传递运动和动力,载荷很大但载荷平稳,则宜采用的传动装置是()。
在中心距为8米的两根平行轴之间传递运动和动力,载荷很大但载荷平稳,则宜采用的传动装置是()。

A.链传动

B.轮系

C.带传动

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第6题

()是装铠机中使用最广泛的一种传动方式。

A.齿轮传动

B.皮带传动

C.蜗轮传动

D.链传动

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第7题

机械传动中,理论上可保证瞬时传动比为常数的是()。

A、带传动

B、圆柱齿轮传动

C、链传动

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第8题

滚子链的节距越大,则链条承载能力越强,因此高速重载下宜选用大节距链。 ()
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第9题

中心距较大的两轴,当需要两轴减速,并经常起动、速度较高时,宜选用()传动。A、链B、齿轮C、蜗轮蜗杆

中心距较大的两轴,当需要两轴减速,并经常起动、速度较高时,宜选用()

传动。

A、链

B、齿轮

C、蜗轮蜗杆

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第10题

通用的一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为输出轴,功率为5kW,高速轴为572r/min,传动比为3.95。 减速

通用的一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为输出轴,功率为5kW,高速轴为572r/min,传动比为3.95。

减速中主要配合尺寸的精度,较多的采用孔为IT7级,轴为IT6级。而滚动轴承大多采用P0级,对高速减速器中的滚动轴承可用P6级。

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第11题

居住区规划设计中,当自然地形坡度大于()%,居住区地面连接形式宜选用台地式,台地之间应用挡土墙或护坡连接。

A.5

B.8

C.10

D.15

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