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[单选题]

大城市网干道密度δ干网(km/km²)建议一般选用:()。

A.3%~5%

B.2.5%~4%

C.2.4%~3%

D.2.2%~2.6%

答案
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更多“ 大城市网干道密度δ干网(km/km²)建议一般选用:()。”相关的问题

第1题

某110V简单环网如图5—15(a)所示,线路AB段为40km,AC段为30km,BC段为30km;线路参数均为r=0.33Ω/km,

某110V简单环网如图5—15(a)所示,线路AB段为40km,AC段为30km,BC段为30km;线路参数均为r=0.33Ω/km,x=0.414Ω/km,b=2.75×10-6S/km。已知:变电所负荷为SB=20+j15MVA,SC=10+j10MVA。(1)不计功率损耗,试计算正常闭环运行时最大电压损耗;(2)若UA=116kV,计及功率损耗,试计算正常闭环运行时最大电压损耗。

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第2题

现对某城市进行实地调查,得出其道路交通服务水平的参数为1.55,道路阻塞密度为150辆/km。当密度为120i辆/km时
,该城市的停止车辆所占总车辆的比例是多少(流量与密度关系采用格林希尔治速度与密度关系)?
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第3题

已知对某城市进行实地研究,得出其网络服务水平的参数为0.80,道路阻塞密度为200辆/km。根据格林希尔治速度与

已知对某城市进行实地研究,得出其网络服务水平的参数为0.80,道路阻塞密度为200辆/km。根据格林希尔治速度与密度关系,当密度为180辆/km时,该城市的停止车辆数占总车辆数的比例是多少?

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第4题

在某一信号交叉口,南→北方向绿灯时间t为50s,信号周期T为120s。已知自由流速度为60km/h,堵塞密度为120辆/km,
试分析:
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第5题

能量通过约1.5亿km的空间到达地球的大气层附近时,其辐射能量密度约为(),这个值叫太阳常数。

A.1.8kw/m²

B.1kw/m²

C.2kw/m²

D.1.4kw/m²

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第6题

根据沟蚀分级标准,当沟坡占坡面面积比为25%~35%、沟蚀强度分级为强度时,其沟壑密度为______km/km2

A.5~7

B.3~5

C.7~8

D.2~3

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第7题

上层大气层离地面不同高度处的空气的压强和密度如下表所列。求相应高度处的温度(空气的摩尔质量取29.0g/mol)

上层大气层离地面不同高度处的空气的压强和密度如下表所列。求相应高度处的温度(空气的摩尔质量取29.0g/mol)。

高度/km

压强/102Pa

密度/(kg/m3)

高度/km

压强/102Pa

密度/(kg/m3)

20

5.5×10

8.8×10-2

53

5.7×10-1

7.1×10-4

32

8.7

1.2×10-2

90

1.8×10-3

3.2×10-6

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第8题

大城市输配管网系统的外环网一般由()构成。

A.次高压管道

B.中压管道

C.低压管道

D.高压管道

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第9题

上层大气若干高度的空气的压强和密度如下表所示,求各高度处相应的温度。空气的摩尔质量取29.0g/mol。

高度/km

压强/102Pa

密度/(kg·m-3)

20

5.5×10

8.8×10-2

32

8.7

1.2×10-2

53

5.8×10-1

7.1×10-4

90

1.8×10-3

3.2×10-6

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第10题

设某城市中心区道路,用跟车试验法对其进行观测,以5min为一观测周期,观测时间为高峰时段,测得数据如下:该路
段最大平均行驶速度vm=60km/h,平均行驶时间为Tr=2min/km,平均行程时间为Tt=3min/km,阻塞密度kj=210辆/km,fs=fs,min+(1-fs,min)(k/kj)π,fs,min为最小停车比例,取值为0.11,π为0.4。试用二流理论模型求该主干道的道路交通服务质量参数n及通行能力Q。
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第11题

某枢纽工程对外交通运输方案有四个:方案一是公路A线运输,方案二是水路+公路运输,方案三是水路运输,方案四是
公路B线运输。各方案对外交通基建费用见表14-13,本工程外来器材物资运输总量185×104t,根据给定的条件确定最优方案为( )。

表14-13各种运输方案技术经济指标汇总

项目单位方案一方案二方案三方案四
新(扩)建道路万元3910205018501905
新(扩)建桥梁万元900500
新(扩)建码头万元7501700
综合运输距离km35627842
综合运费元/(t·km)1.050.550.351.05

A.方案一 B.方案二 C.方案三 D.方案四

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