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[主观题]

沃尔玛的年销售额连续三年位居福布斯排名冠军,相对于汽车制造、IT、高科技电子等高利润行业,它是一

个利润率极低的零售商,能连续三年第一,堪称奇迹。沃尔玛所以能够迅速增长,并且成为世界500强之首,这些成绩的取得与沃尔玛在节省成本以及在物流运送、配送系统方面的成就是分不开的。沃尔玛把注意力放在物流运输和配送系统方面,使其成为沃尔玛公司的焦点业务。 注重物流投入 沃尔玛2003年在物流方面的投资是1600亿美元,2004年增长到1900亿美元,仅2004年用于物流配送中心建设的资金就高达250亿美元。而上海联华这个国内数一数二的零售商仅100多亿元。沃尔玛早在20世纪80年代初就花了7亿美元发射了一颗卫星,专门用于物流工作,那时用7亿美元发射卫星对沃尔玛是个极大的转折,就算到现在也没有哪家零售商会发射卫星,它能通过卫星在两小时内把全球商场内的货物通通盘点一次,沃尔玛公司的新任CEO就来自于物流部门,由此可见物流和配送在公司中的重要性。 实施“无缝点对点” 沃尔玛的经营哲学是“以最佳的服务,最低的成本,提供最高质量的服务”。在物流运营过程当中,要尽可能降低成本,让利于消费者,沃尔玛向自己提出了挑战,其中的一个挑战就是要建立一个“无缝点对点”的物流系统,能够为商店和顾客提供最迅速的服务。这种“无缝”的意思是指使整个供应链达到一种非常顺畅的链接。 建立良好的循环系统 为了使成本最低,沃尔玛建立了物流循环系统。实践证明,如果物流循环是比较成功的,那么在顾客购买了某种商品之后,这个系统就开始自动地进行供货。 沃尔玛的物流循环系统当中的可变性使得这些卖方和买方(工厂与商场)可以对于这些顾客所买的东西和订单能够进行及时的补货,配送中心应当从供货商那里就可以直接拿到货。这个系统与配送中心联系在一起,沃尔玛的配送中心实际上是一个中枢,将供货方的产品经该中枢提供给商场。供货商只提供给配送中心,不用直接给每个商店,因此这个配送中心可以为供货商减少很多成本。 沃尔玛降低配送成本的另外一个方法就是与供应商一起来分担。供货商们可以送货到沃尔玛的配送中心,也可以直接送到商店当中,这两者进行比较,如果供货商们采用集中式的配送方式,就可以节省很多钱,而供货商就可以把省下来的这部分利润,让利于消费者。而且这样做,这些供货商们也可以为沃尔玛分担一些建立配送中心的费用。所有这些做法的最终目的都是为向消费者进行让利。通过这样的方法,沃尔玛就从整个供应链中,将这笔配送中心的成本费用节省下来,实现了低投入高产出。 建立开放式的平台 沃尔玛每一个星期可以处理120万箱的产品。由于沃尔玛公司的商店众多,每个商店的需求各不相同,这个商店也许需要这样,那个商店可能又需要另一样。沃尔玛的配送中心能够根据商店的需要,自动把产品分类放入不同的箱子当中。沃尔玛所有的系统都是基于UNIX系统的一个配送系统,这是一个非常大的开放式的平台,不但采用传送带,还采用产品代码,以及自动补货系统和激光识别系统,这样,员工可以在传送带上就取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候,他们是怎么知道应该取哪个箱子呢?传送带上有一些信号灯,有红的、绿的,还有黄的,员工可以根据信号灯的提示来确定商品应被送往的商店。这样,所有这些商场都可以在各自所属的箱子当中放入不同的货品。由于供应链中的各个环节都可以使用这个平台,因此节省了拣选成本。 建立自己的运输车队 沃尔玛的物流部门实行全天候的运作,而且是每天24小时,每周7天的运作。众所周知,沃尔玛的产品卖得非常多,因此运输车队对物流的支持是非常必要的,要确保商店所需的商品不断地流向沃尔玛的商店,这样物流就没有任何停止的过程。 在整个物流过程当中,最昂贵的就是沃尔玛运输这部分,运输车队省下的成本越多,那么整个供应链当中所节省的钱就越多,让利给消费者的部分也就越多。因此沃尔玛采用一种尽可能大的卡车,而且沃尔玛使用的汽车一般比集装箱运输卡车要更长或者更高。 沃尔玛的车辆都是自有的,汽车司机也是沃尔玛的员工。他们在美国各个州之间的高速公路上运行,车中的每立方米都填得满满的,这样非常有助于沃尔玛节省成本。 沃尔玛在注重车辆管理的同时还注重对员工的管理,沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工,还有3700多名司机。沃尔玛采用全球定位系统,来对车辆进行定位。因此,在任何时候,调度中心都可以知道这些车辆在什么地方,离商店还有多远,同时他们也可以了解到某个产品运输到了什么地方了,还有多长时间才能运到商店,沃尔玛对事件的把握可以精确到小时。调度中心知道卡车在哪里,产品在哪里,就可以提高整个系统的效率。 那么,沃尔玛在运输方面有一些什么样的战略和策略呢?第一,提高实载率,沃尔玛都把卡车装得非常满;第二,注重时间管理,一些商场,只在白天开门,但是物流部门却是24小时地在进行工作。在配送中心,沃尔玛也和这些供货商都定好时间,按照运行的时间表来进行。沃尔玛重视对时间的管理,就可以节省时间、提高效率。 另外,让供应商采用沃尔玛的运输系统,由他们自己完成运输,因为沃尔玛的运输成本比供货商低。采用沃尔玛的物流配送系统可以对供货商进行成本上的节省,而且从厂商到货架的过程,沃尔玛增加的部门并不会增加运作的成本,合理安排反而会降低运作的成本。 根据以上案例,请问连锁超市物流配送有哪些优点和缺点,可能遇到的问题以及连锁超市物流配送应如何改进。

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更多“沃尔玛的年销售额连续三年位居福布斯排名冠军,相对于汽车制造、IT、高科技电子等高利润行业,它是一”相关的问题

第1题

在创新资源分指数排名中,中国连续三年排在()。

A.第25位

B.第28位

C.第29位

D.第30位

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第2题

中国税负究竟重不重? “中国宏观税负目前仍处世界较低水平,所谓中国税负水平位居全球第二或第三位的结论,是

中国税负究竟重不重?

“中国宏观税负目前仍处世界较低水平,所谓中国税负水平位居全球第二或第三位的结论,是没有科学依据的,也是违背事实的。”针对近年来中国税负偏高的质疑,国税总局2007年8月3日晚间在官方网站上予以驳斥。

宏观税负指的是税收收入与经济总量的比值。由于近年来中国税收收入增速连续10年高于经济增速,中国税负是否过高已经成为各方关注的焦点。

载《福布斯》今年推出的“全球税负痛苦指数排行榜”上,中国成为亚洲经济体中税负最重的国家,全球排名第三。该榜单一经公布,就引起社会各界热议,曾有国内学者认为,中国实际的宏观税负已经达到31%,并正对刺激消费产生消极影响。

国税总局在其网站发文,通过“用数字说话”的方式,对于税收过高说予以驳斥。

国税总局的这份报告将中国税负状况与美国、日本等20个工业化国家和巴西等22个发展中国家相比,结论显示:“不论是以不包含社会保障缴款的宏观税负口径,还是以包含社会保障缴款的宏观税负口径来进行衡量,我国与国际水平相比,都处于较低水平。”

统计显示,我国含社会保障缴款的宏观税负2005年为19.39%,比工业化国家平均水平低12.72个百分点,比发展中国家平均水平低7.13个百分点。

此外,我国不含社会保障缴款的宏观税负在2005年尽管达到最高水平15.65%,但仍然比工业化国家平均水平低6.94个百分点,比发展中国家平均水平低4.21个百分点。

对于我国宏观税负水平近年来呈现较快提高的趋势,国税总局分析称,这主要得益于我国经济发展、产业结构调整和经济效益改善以及我国税收征管质量和效率不断提高。

国税总局最后表示:“像美国《福布斯》杂志那样,仅以部分税种名义最高边际税率简单相加数进行国际比较,从而得出所谓中国税负水平位居全球第二或第三位的结论,是没有科学依据的,也是违背事实的。”

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第3题

1993年成立的顺丰,主要经营国内,国际快递及相关业务的服务型企业,于2010年销售额迅速疯长,成为仅次于EMS,中国快递企业排名第二,中国民营快递企业排名第一的地位,其中,它所具备的优势有哪些()

A.非常明确的市场细分和产品定位-主要做中端文件和小件业务

B. 简单的服务设计-送货上门,36小时送达;客户预约下单到取件,1小时内完成;快件到达营业网点到上门配送,2小时内完成

C. 专线包机和航空配空权-国内唯一使用全货运专机并享受优先配货权的民营快递企业

D. 自营网络-自建网点,实行直营

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第4题

小企业的采购发展 “我们这样的小企业,生死就在一瞬间。”说这话时,在江苏太仓经营一家玩具加工厂的柏林(化名

小企业的采购发展

“我们这样的小企业,生死就在一瞬间。”说这话时,在江苏太仓经营一家玩具加工厂的柏林(化名),深感切肤之痛。上个月,同样是在太仓,他一个朋友的公司刚刚倒闭了,那是一个年销售额达4亿元的文具加工厂,所生产的产品几乎全部供应给沃尔玛。

柏林的工厂也是沃尔玛的供应商之一。如今在他看来,幸运的是,沃尔玛在其销售结构中所占的比例,已经从最初的30%下降至3%。“那时,我们都以和沃尔玛做生意为荣。”在接受本报记者采访时,这句话被柏林重复了五遍。但在沃尔玛全球供应链底层挣扎了4年之后,他已决意退出。“4年一个轮回。”这是沃尔玛供应商都熟知的“定律”。差别仅在于,死亡或者退出。成为沃尔玛的供应商,柏林从中间商起步。2003年,柏林在上海开办了自己的玩具贸易公司,主要给一些小玩具厂做代理。

在沃尔玛的全球供应链中立足之后,柏林开始向制造环节拓展。2005年,通过与一个美国贸易公司合资,柏林在江苏省太仓市开设了一间占地20亩的玩具加工厂。

柏林回忆说,当知道能和沃尔玛“做生意”,大家都很兴奋,觉得“倍儿有面子”。并且,一开始,“沃尔玛提供的价格也算合理”。这一时期,沃尔玛在其“出货”渠道中占到了30%的份额。

但无论是柏林自己的工厂,还是他“代理”的那些玩具厂,都因为规模过小,在庞大的沃尔玛面前,完全没有议价能力。和中国众多的中小企业一样,这个小玩具厂从诞生的那天起,就缺乏对外面风雨的抵抗能力,只能随着大环境起起伏伏。

渐渐地,柏林发现不太对劲了,“人民币天天升值,成本在节节攀升”。而沃尔玛似乎从来没想起过给柏林们涨价。

作为沃尔玛全球采购总部(直接由其美国总部管理)的供货商,柏林的货款是用美元结算的。而在他的工厂开始运作的2005年,人民币便开始进入升值通道,当年兑美元就累计升值2.49%。而截至2007年年底,人民币兑美元已累计升值17%。

“汇率的影响,我们小企业根本没法做对冲,升值幅度有多大,我们受到的影响就有多大。”柏林说。

成本的上涨,带来了更大的杀伤力。“我自己的厂子生产绘画笔,相关化工原料都与石油涨价直接关联,过去四五年间,塑料、颜料、蜡块涨了80%~200%。”而“代理的那工厂,比如生产木制工艺品的,他们的成本还受木材涨价的影响,纸张、木柴等成本涨了50%~120%。”

在成本暴涨的背景下,“价格不动,就等于降价”,柏林如此总结沃尔玛的进价体系。

结合案例,请回答以下问题:

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第5题

近年来,民航管理部门逐步放松对国内航空货运业的管制,极大地降低了国内航空货运市场的准入门槛,
同时还积极扩大国际航空货运业务的对外开放,有效地促进了我国航空货运的快速发展。据统计,我国已有中货航、国货航等9家全货运航空公司,全货运飞机70余架,在国际民航组织各缔约国定期航班货物周转量排名位居第二位。航空枢纽机场逐渐形成,如上海浦东、北京首都、广州白云、深圳宝安、厦门高崎和天津滨海等机场都已经成为国际性航空货运枢纽。我国之所以大力发展航空运输,是因为航空运输有其独特的优势。那么航空运输的主要优势有哪些?

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第6题

40年来,广东改革开放事业开创者发扬敢闯敢试、敢为人先的改革精神破冰开局,广东经济社会发展取得了举世瞩目的辉煌成就。全省地区生产总值从1978年的186亿元增加到2019年的10万亿元、年均增长12.5%,连续多少年位居全国第一?()

A、10

B、20

C、30

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第7题

下列退市原因中,在各种原因中占比例最大的是()。

A.吸收合并

B.私有化

C.连续三年亏损

D.连续四年亏损

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第8题

为什么从1984年开始出现连续三年的经济下滑?()

A.自然灾害

B.利率过高

C.资源不足

D.压缩贷款

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第9题

在我国使用注册商标,下列行为中会被商标局责令限期改正或者撤销其注册商标的是()。

A.注册后18个月未使用的

B.连续两年不使用的

C.连续三年停止使用的

D.连续五年不使用的

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第10题

依据考核的相关规定,公务员被确定为优秀等次的,当年给予嘉奖﹔连续三年被确定为优秀等次的,记二等功。()
依据考核的相关规定,公务员被确定为优秀等次的,当年给予嘉奖﹔连续三年被确定为优秀等次的,记二等功。()

A.正确

B.错误

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第11题

国家实行带薪年休假制度。劳动者连续工作()以上的,享受带薪年休假。

A、一年

B、两年

C、三年

D、四年

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