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[判断题]

设计V带传动时，可以通过增大传动中心距来增大小带轮的包角。（)

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发布时间：2022-12-05

更多“设计V带传动时，可以通过增大传动中心距来增大小带轮的包角。（)”相关的问题

第1题

通常V带(三角带)传动的中心距都做成不可调的。()

通常V带（三角带)传动的中心距都做成不可调的。（)

A.正确

B.错误

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第2题

V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。()

V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。（)

A.错误

B.正确

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第3题

V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。()

V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。（)

A.正确

B.错误

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第4题

设计V带传动时，为了防止()，应限制小带轮的最小直径。

A.带内的弯曲应力过大

B.小带轮上的包角过小

C.带的离心力过大

D.带的长度过长

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第5题

为了提高齿轮传动的接触强度，可采用()的方法。

A.采用闭式传动

B.增大传动中心距

C.减少齿数

D.增大模数

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第6题

带传动特别适用于中心距较小的两轴间传动。()

带传动特别适用于中心距较小的两轴间传动。（)

T.对

F.错

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第7题

V带传动的依靠传动带与带轮接触面上的__________来传递动力的。

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第8题

链传动中，节距p增大则传动能力也增大，所以在设计中应尽量取较大的p值。()

链传动中，节距p增大则传动能力也增大，所以在设计中应尽量取较大的p值。（)

A.正确

B.错误

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第9题

带传动中可通过增大初拉力来克服弹性滑动。（)

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第10题

影响带传动最大有效圆周力的因素是（)。

A.预紧力、摩擦系数和带轮包角

B.大、小带轮直径和中心距

C.中心距和带长

D.带轮结构形式

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第11题

V带传动设计，限制小带轮的最小直径主要目的()。

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮的包角

D.保证带和带轮接触面有足够摩擦力

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