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首页 > 船舶与海洋工程> 船舶与海洋工程概论
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[主观题]

在比例-微分舵的基础上增加积分环节项,其目的是________。

A.克服因风流或螺旋桨不对称而产生的恒值干扰作用

B.把舵角指示误差累积起来

C.使船舶的追随性变好

D.使船舶的旋回性变好

答案
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更多“在比例-微分舵的基础上增加积分环节项,其目的是________。”相关的问题

第1题

在直流电动机的电枢回路中,以电流为输出,电压为输入,两者之间的传递函数是()。

A.比例环节

B.积分环节

C.惯性环节

D.微分环节

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第2题

()的传递函数为Ts+1。

A.比例环节

B.积分环节

C.一阶微分环节

D.以上选项都不对

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第3题

控制系统常常按其开环传送函数中所含()环节个数来分类,分为“0”型,“I”型系统等。

A.微分

B.惯性

C.积分

D.振荡

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第4题

某环节的传递函数为G(s)=Ts+1,它是()。

A.积分环节

B.微分环节

C.一阶积分环节

D.一阶微分环节

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第5题

PI调节器又称为()。

A.比例-积分调节器

B.比例-微分调节器

C.积分调节器

D.微分调节器

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第6题

PID控制是()、()和()控制的简称。

A.反馈

B.比例

C.积分

D.微分

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第7题

PID调节器中具有哪些类型( )。
PID调节器中具有哪些类型()。

PID调节器中具有哪些类型()。

A、比例微分

B、比例积分

C、比例积分微分

D、比例放大

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第8题

转速闭环控制中PD代表的是()

A.微积分

B.比例积分

C.比例微分

D.转速闭环

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第9题

欲实现Au=-100的放大电路,应选用()。

A.积分运算电路

B.微分运算电路

C.同相比例运算电路

D.反相比例运算电路

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第10题

结构不稳定改进措施()。

A.改变积分性质

B.引入积分比例微分控制

C.劳斯判据

D.古尔维茨判据

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第11题

某控制系统,既要有迅速的响应,又要有消除稳态误差的能力,系统采用的控制规律为________。

A.积分调节器控制

B.比例调节器控制

C.比例积分调节器控制

D.微分调节器控制

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