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[主观题]

图示圆轴磨削加工,受交变弯矩及扭矩作用,正应力由+40MPa变化到-40MPa,剪应力由+25MPa变化到-25MPa。轴的材料

图示圆轴磨削加工,受交变弯矩及扭矩作用,正应力由+40MPa变化到-40MPa,剪应力由+25MPa变化到-25MPa。轴的材料为碳钢。σb=500MPa,σ-1=220MPa,τ-1=120MPa。若取疲劳安全系数nf=1.7,试校核此轴的强度。

图示圆轴磨削加工,受交变弯矩及扭矩作用,正应力由+40MPa变化到-40MPa,剪应力由+25MPa

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第1题

一磨削加工的阶梯轴受交变扭矩T作用,扭矩的变化范围为+800至-800N·m。材料的σb=500MPa,τ-1=110MPa,τs=170MPa

一磨削加工的阶梯轴受交变扭矩T作用,扭矩的变化范围为+800至-800N·m。材料的σb=500MPa,τ-1=110MPa,τs=170MPa。规定的安全系数nf=1.8。试校核此轴的强度。

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第2题

图示矩形截面吊杆,在自由端A点处作用有竖向力P,那么构成吊杆组合变形的基本变形是______。 A.轴力为FN=P
图示矩形截面吊杆,在自由端A点处作用有竖向力P,那么构成吊杆组合变形的基本变形是______。

A.轴力为FN=P的拉伸变形

B.轴力为FN=P、弯矩为的轴向拉伸和平面弯曲变形

C.轴力为FN=P、弯矩为和Mz=Pa的轴向拉伸和两个平面弯曲变形

D.扭矩为T=Pa、弯矩的扭转和弯曲变形

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第3题

图示两结构及受载状态,它们的内力符合()。

A.弯矩不同,轴力不同

B.弯矩不同,剪力相同

C.弯矩相向,轴力不同

D.弯矩短相同,剪力不同

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第4题

图示旋转圆轴受轴向常力P0和不变横向力P(中点处)作用,关于危险面圆周上各点的应力循环特征有以下结论,正确

图示旋转圆轴受轴向常力P0和不变横向力P(中点处)作用,关于危险面圆周上各点的应力循环特征有以下结论,正确的结论是______。

(A)非对称循环 (B)静应力 (C)对称循环 (D)脉动循环

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第5题

轴AB以转速n转动,受横向力F和轴向力F1作用,如图所示。关于1-1截面周边上任一点的应力有( )。

A.非对称循环的交变应力

B.对称循环的交变应力

C.脉动循环的交变应力

D.不变的静应力

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第6题

旋转圆轴上作用一不变的弯矩M=0.8kN·m,轴表面经过精车,材料为碳钢,σb=600MPa,σ-1=250MPa,规定疲劳安全系数n

旋转圆轴上作用一不变的弯矩M=0.8kN·m,轴表面经过精车,材料为碳钢,σb=600MPa,σ-1=250MPa,规定疲劳安全系数nf=1.9。试校核此轴的疲劳强度。

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第7题

已知下面图3.6.3~图3.6.6零件的工作条件,试确定和分析如下几个问题: (1)选择材料; (2)提出热处理技术要求; (3)拟定零件加工工艺路线; (4)分析热处理工序的作用; (5)分析零件最终的组织特征和性能特点。

A.C6140车床变速箱齿轮,m=2,Z=36,如图3.6.3所示: 工作条件:中速、中载、工作平稳; 主要损坏形式:断齿、齿面磨损,齿面接触疲劳剥落。

B.AC-400A型水泥车变速箱齿轮,m=7,Z=39,如图3.6.4所示: 工作条件:高速、中载、较大冲击; 主要损坏方式:断齿、齿面磨损,齿面接触疲劳剥落。

C.图3.6.5所示为某压缩机的连杆螺栓: 工作条件:承受较重的交变拉伸载荷,冲击负荷也较大 主要损坏方式:过量塑性变形或疲劳断裂。

D.有一变速轴,如图3.6.6所示: 工作条件:在中速中载下传递转矩,受弯扭联合作用,有较大冲击,表面①、②受很大的压应力,并有较严重滑动摩擦; 主要损坏方式:疲劳断裂、过度磨损。

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第8题

直径相同、材料不同的两根等长的实心圆轴,在相同的扭矩作用下,其最大剪应力、极惯性矩不相同。()

A.正确

B.错误

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第9题

钢筋混凝土构件在弯矩、剪力和扭矩共同作用下的承载力计算时,其所需要的箍筋由受弯构件斜截面承载力计算所得的箍筋与纯扭构件承载力计算所得箍筋叠加,且两种公式中均不考虑剪扭的相互影响。()
钢筋混凝土构件在弯矩、剪力和扭矩共同作用下的承载力计算时,其所需要的箍筋由受弯构件斜截面承载力计算所得的箍筋与纯扭构件承载力计算所得箍筋叠加,且两种公式中均不考虑剪扭的相互影响。()

A.正确

B.错误

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第10题

圆截面弯杆AB插入CD管内,受图示水平力作用.若不计摩擦与自重.求A、D处的约束力.

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第11题

在一精车加工的旋转阶梯轴上作用一不变的弯矩M=1kN·m。已知材料的σb=600MPa,σs=280MPa,σ-1=250MPa。试求轴的

在一精车加工的旋转阶梯轴上作用一不变的弯矩M=1kN·m。已知材料的σb=600MPa,σs=280MPa,σ-1=250MPa。试求轴的工作安全系数。

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