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[主观题]

OCP是一种特殊多式联运。()

OCP是一种特殊多式联运。( )

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更多“OCP是一种特殊多式联运。()”相关的问题

第1题

OCP地区指的是洛矶山脉以西的地区。从远东向此地出口的货物,按此条款成交,可以享受较低的费率。()

OCP地区指的是洛矶山脉以西的地区。从远东向此地出口的货物,按此条款成交,可以享受较低的费率。( )

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第2题

多式联运合同的特殊效力。
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第3题

国际货物多式联运,是指按照多式联式合同,采用至少______不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内
接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。
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第4题

()是确定多式联运性质的根本依据,也是区别多式联运与一般联运的主要依据。

A.多式联运合同

B. 全程多式联运单据

C. 多式联运提单

D. 货物承运收据

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第5题

签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具
备这些条件,国际多式联运仍然成立。( )
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第6题

多式联运的基本特征是()

A.必须要有一个多式联运合同;

B.使用一份全程多式联运单据;

C.以至少两种不同的运输方式;

D.限于一个国家的范围之内

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第7题

多式联运的基本特征是()

A.限于一个国家的范围之内

B.必须要有一个多式联运合同

C.使用一份全程多式联运单据

D.以至少两种不同的运输方式

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第8题

国际多式联运单据的第一层必须是海运,其承运人为无船承运人。()

国际多式联运单据的第一层必须是海运,其承运人为无船承运人。( )

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第9题

国际多式联运经营人理赔是指国际多式联运经营人对货主或其代理提出的货运事故赔偿要求予以受理并进行处理的
过程。( )
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第10题

多式联运的一个重要媒介是()。

A.交通工具

B.集装箱

C.路线的优化

D.科学规划

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第11题

根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人对于货物灭失或损害的赔偿责任期限是从他接
管货物时起到交付货物时止。
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