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[单选题]

转速闭环直流调速系统与转速开环的直流调速系统相比,当要求的静差率不变时,其调速范围将()

A.增大

B.减小

C.不变

D.等于0

答案
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更多“转速闭环直流调速系统与转速开环的直流调速系统相比,当要求的静差率不变时,其调速范围将()”相关的问题

第1题

在单闭环直流调速系统中,若采用比例调节器,闭环系统的静态转速降与开环系统转速降的关系为()

A、相同

B、1/(1+K)倍

C、(1+K)倍

D、K倍

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第2题

双闭环直流调速系统的起动过程的特点有( )。
双闭环直流调速系统的起动过程的特点有()。

双闭环直流调速系统的起动过程的特点有()。

A、饱和非线性控制

B、转速超调

C、准时间控制

D、动态控制

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第3题

带有比例调节器的单闭环直流调速系统,如果转速的反馈值与给定值相等,则调节器的输出为()

A.零

B.小于零的定值

C.大于零的定值

D.保持原先的值不变

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第4题

双闭环直流调速系统电流调节器的作用是使电网电压的变化对()波动起及时抗扰的作用。
双闭环直流调速系统电流调节器的作用是使电网电压的变化对()波动起及时抗扰的作用。

A.电流

B.转速

C.电压

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第5题

转速、电流双闭环无静差直流调速系统能保证以最大加速度起动的原因取决于()。

A ASR、ACR均不饱和

B ASR、ACR均饱和

C ASR饱和

D ACR饱和

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第6题

双闭环调速系统,启动时转速环相当于开环。()
双闭环调速系统,启动时转速环相当于开环。()

A.正确

B.错误

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第7题

采用转速负反馈闭环调速系统,主要是为了解决开环系统特性太软的问题。()
采用转速负反馈闭环调速系统,主要是为了解决开环系统特性太软的问题。()

A.正确

B.错误

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第8题

被控制量对控制量能有直接影响的调速系统称为()调速系统。A.开环B.闭环C.直流D.交流

被控制量对控制量能有直接影响的调速系统称为()调速系统。

A.开环

B.闭环

C.直流

D.交流

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第9题

闭环调速系统可以获得比开环调速系统硬得多的稳态特性,为此所需付出的代价是需增设运算放大器以及转速检测装置。()
闭环调速系统可以获得比开环调速系统硬得多的稳态特性,为此所需付出的代价是需增设运算放大器以及转速检测装置。()

A.错误

B.正确

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第10题

闭环调速系统可以获得比开环调速系统硬得多的稳态特性,为此,所需付出的代价是需增设转速检测装置以及运算放大器装置。()
闭环调速系统可以获得比开环调速系统硬得多的稳态特性,为此,所需付出的代价是需增设转速检测装置以及运算放大器装置。()

A.错误

B.正确

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第11题

双闭环直流调速系统电流环调试时,如果励磁电源合闸,电枢回路亦同时通电,给定由ACR输入端加入且产生恒定的额定电流,则()。(假定电机不带机械负载)

A.电机会稳定运转

B.电机不会运转

C.电机会加速到最高转速

D.过流跳闸

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