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[多选题]

发动机外特性是指发动机油门全开条件下,()与发动机的转速ne之间的函数关系曲线,称为发动机的外特性。

A.发动机功率Pe

B.发动机输出扭矩Ttq

C.燃油消耗率be

D.驱动力转矩Tt

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更多“发动机外特性是指发动机油门全开条件下,()与发动机的转速ne之间的函数关系曲线,称为发动机的外特性。”相关的问题

第1题

汽车油门的开度不同,发动机的特性曲线亦不相同,发动机油门全开时的特性曲线称为发动机外特性曲线。()
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第2题

如果发动机节流阀全开(或高压抽泵在最大供油量位置),则此特性曲线称为发动机部分负荷特性曲线;如果节流阀部分开启(或部分供油),则称为发动机外特性曲线。()
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第3题

如果发动机节气门()(或高压油泵在()位置),则此特性曲线称为发动机外特性曲线。

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第4题

使用全开节气门时发动机功率最大的混合气是较浓的混合气, Pmax 约为 0.7~ 0.8()

使用全开节气门时发动机功率最大的混合气是较浓的混合气, Pmax 约为 0.7~ 0.8()

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第5题

加力燃油系统的功用是向加力燃烧室供燃油,并根据油门杆位置改变发动机的加力比。()
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第6题

发动机速度特性是指加速踏板不动的情况下()

A.有效功率所转速的变化

B.有效燃油消耗率随转速的变化

C.输出转矩随转速的变化

D.排气温度随转速的变化

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第7题

座舱中控制航空活塞发动机工作的手柄主要有()

A.油门杆

B.变距杆

C.混合比杆

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第8题

仪器下到预定深度后,启动发动机接合(),松开刹车慢慢加油上提。A.排丝器B.离合器C.手油门D.计深仪

仪器下到预定深度后,启动发动机接合(),松开刹车慢慢加油上提。

A.排丝器

B.离合器

C.手油门

D.计深仪 本题

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第9题

对于活塞发动机,收油门过猛易造成()

A.过贫油燃烧

B.过富油燃烧

C.爆震

D.早燃

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第10题

发动机特性包括速度特性、负荷特性、万有特性、行驶特性等。()
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第11题

高温条件下,发动机长时间工作,冷却水的循环路线一般是:水泵→分水管→机体水套→气缸盖水套→节温器→回水管→水泵。()
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