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[主观题]
在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因所造成的货损，均可向保险公司索
赔。( )
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更多“在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因所造成的货损，均可向保险公司索”相关的问题
第1题
A.错误
B.正确
第2题
A.错误
B.正确
第3题
A.中国公司应向保险公司提出索赔
B.德国公司应向中国公司提出索赔
C.德国公司应向船公司提出索赔
D.德国公司应向保险公司提出索赔
第5题
A、中国公司应向保险公司提出索赔
B、德国公司应向中国公司提出索赔
C、德国公司应向船公司提出索赔
D、德国公司应向保险公司提出索赔
第6题
A.货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方
B.卖方在投保时应投保一切险
C.卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费
D.卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务
第7题
A.卖方在投保时应投保一切险
B.货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方
C.卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务
D.卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费
第9题
安装工程一切险赔偿案
[案情简介]
某年8月10日，某保险公司以安装工程一切险保险单承保了某电力开发公司的两台德国MANB/W发电机组，保险期限为当年8月21日至第二年8月20日，保险金额为500万美元。投保后的第二年8月9日，该发电机组在运行中发生重大事故，该电力开发公司的用电全部消失，机组全部停机。经电力开发公司、保险公司及保险人聘请的检验师三方检验，确定两台机组的损失金额共计人民币2000万元，其中设备价值部分1200万元，费用部分800万元。
第11题
飞机航拍坠毁三公司被判赔3000万
[案情简介]
2002年初，青岛直升机航空有限公司(以下简称青岛公司)代春兰(集团)公司(以下简称春兰公司)从欧洲进口了一架EC-135公务直升机，并负责对直升机进行执管。
自2002年5月30日起，春兰公司就对飞机进行了连续投保。前两年，由人保财险独家承保。2004年6月21日，春兰公司第三年投保，此次由三家保险公司共同承保，人保财险、中华联合和太保产险三家保险公司的共保比例份额依次为50%、30%、20%。次日，三家保险公司向春兰公司联合签发了飞机保险单，保险险种涉及飞机机身一切险、法定责任险。其中飞机机身为定值保险，保险金额为人民币3000万元；法定责任险分项投保旅客座位险和地面第三者责任险，旅客责任险按飞机五座旅客座位每名旅客责任限额50万元，地面第三者责任险为每次事故赔偿限额500万元。
2004年9月2日，浙江省宁波电视台因举办“活力宁波”宣传活动，在报经有关部门批准后，向春兰公司租用直升机进行空中拍摄。2004年9月16日，青岛公司驾驶员夏仁杰、王春驾驶直升机，搭载宁波电视台五名航拍人员执行航拍任务。不幸的是，当天下午3时前后，飞机在宁波失事坠毁，除机尾外机身全部烧毁。机上5名航拍人员3人死亡、2人重伤；机组人员中副驾驶王春死亡，机长夏仁杰重伤。
事故发生当日，春兰公司向保险公司提交了《事故情况报告》，要求保险公司启动理赔并预付保险金。可是，让春兰公司意想不到的是，保险公司既不作理赔，也不明确表示拒赔。针对保险公司的消极行为，2004年12月24日，春兰公司一纸诉状将三家保险公司推上了被告席，请求法院判令三家保险公司共同给付各项经济损失共计3860余万元。
