设b1,b2,…,br是有限布尔代数(A,∨,∧)的所有原子,证明:y=0,当且仅当对每个i都有y∧bi=0,这里1≤i≤r.
设b1,b2,…,br是有限布尔代数(A,∨,∧)的所有原子,证明:y=0,当且仅当对每个i都有y∧bi=0,这里1≤i≤r.
设b1,b2,…,br是有限布尔代数(A,∨,∧)的所有原子,证明:y=0,当且仅当对每个i都有y∧bi=0,这里1≤i≤r.
第1题
设(A,*,)是一个代数系统,*满足结合律,满足对*的分配律,对任何a1,b1,a2,b2∈A,试证明:
第2题
设(A,m,)是一个代数系统,*满足结合律,满足对*的分配律,对任何a1,b1,a2,b2∈A,试证明:
=
第3题
下列代数系统是否为环?若是环,是否为整环、域?
(1)(A,?,∩),其中A=ρ({a}),?,∩分别为对称差及交运算.
(2)(B,+,×),其中B={a+bi|a,b∈Q},+,×为算术加、乘.
(3)(C,+,·),其中C={(x,y)|x,y∈R},设α1=(a1,b1),α2=(a2,b2),α1、α2∈C,α1+α2=((a1+a2,b1+b2)2),α1·α2=(a1·a2,b1·b1).
第4题
设(K,∧,∨)和(L,∩,∪)是两个布尔代数,并设f是K到L的满同态,即对于任意的x,y∈K,有
f(x∧y)=f(x)∩f(y),f(x∨y)=f(x)∪f(y),证明:f(0k)=01,f(1k)=11.这里,0k、01和1k、11分别是相应的布尔代数中的全下界和全上界.
第5题
关于隧道问题
已知隧道A1B1的长度为L1,火车A2B2的静长为L2>L1。
(1)如图所示,设火车以匀速度υ驶进隧道,使得地面系S1中的观察者发现A2与A1相遇时,B1与B2也相遇,试求υ值。
(2)引入随火车一起运动的惯性系S2,在S2系中的观察者必定认为A1与A2先相遇,而后B1与B2相遇,试求其间的时间间隔Δt2。
(3)设隧道A1端封闭,B1端有一大门。S1系中的观察者既然认定A2与A1相遇时B2与B1也相遇,便可在这一时刻把B1端的大门关闭,将火车A2B2装入隧道。设S2系不会因火车运动受阻而减速,即S2始终是一个惯性系。S2系的观察者认为A1与A2相遇后,需经Δt2时间,B1才与B2相遇,但又必须承认火车会被装入隧道这一事实。为此,S2系的观察者提出一种可能的物理模型来进行解释。
为简化,设隧道A1封闭端足够结实,形变可略,当A1封闭端与火车的A2端相遇时,即会带动A2端以υ速度朝着图的右方运动。
如果A2被带动的瞬间,火车的所有部位(包括B2端)都被以υ速率朝右带动,即若火车具有经典的刚性结构,则隧道不可能将火车关入。现在假设被带动事件在火车中以一恒定的有限速度u从A2端传递到B2端,便有可能在B2端被带动之前或被带动之时,B1已到达B2位置,则B1端的大门可将火车关入。
试先根据上述模型,确定u的可取值,再假设u是一个独立于υ和L2的火车内部结构参量,试证明u≤c。
第6题
设L1={0,1},L2={(a1,a2)|a1,a2∈L1},证明(L2,∨,∧)是格,其中二元运算∨,∧定义为对(a1,a2),(b1,b2)∈L2,有
(a1,a2)∧(b1,b2)=(min(a1,b1),min(a2,b2)),
(a1,a2)∨(b1,b2)=(max(a1,b1),max(a2,b2)).
第7题
设B={0,1,2,3),表6-2给出了从B2到B的函数g,证明g不是布尔函数.
表6-2 | |||
g | g | ||
〈0,0〉 | 1 | 〈2,0〉 | 2 |
〈0,1〉 | 0 | 〈2,1〉 | 0 |
〈0,2〉 | 0 | 〈2,2〉 | 1 |
〈0,3〉 | 3 | 〈2,3〉 | 1 |
〈1,0〉 | 1 | 〈3,0〉 | 3 |
〈1,1〉 | 1 | 〈3,1〉 | 0 |
〈1,2〉 | 0 | 〈3,2〉 | 2 |
〈1,3〉 | 3 | 〈3,3〉 | 2 |
第8题
设A1,A2,B1,B2为n阶矩阵,若B1=X-1A1X,B2=X-1A2X,则A1+A2~B1+B2.
若B1~A1,B2~A2,则B1+B2~A1+A2?
第9题
试证明:
设,,且f:A1→B1,g:A2→B2均为一一映射,则A2\A1与B2\B1之间不一定存在一一映射.
第11题
A.A有实特征根,且与对角矩阵相似
B.若B1,B2是可交换的,则A有实特征根,且与对角矩阵相似
C.若B1,B2都对称,则A有实特征根,且与对角矩阵相似
D.ATA有实特征根,且与对角矩阵相似