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[单选题]

车削箱体类零件上的孔时,如果车刀磨损,车出的孔会产生( )误差。

A.轴线的直线度

B.圆柱度

C.圆度

D.同轴度

答案
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更多“车削箱体类零件上的孔时,如果车刀磨损,车出的孔会产生()误差。 A.轴线的直线度B.圆柱度 C.圆度 D.同轴”相关的问题

第1题

()车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆柱度误差。

( )车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆柱度误差。

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第2题

车削箱体类零件上的孔时,仔细测量是保证孔的( )的基本措施。

A.尺寸精度

B.形状精度

C.位置精度

D.圆度

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第3题

车削轴类零件时,跟刀架应固定在( )上,这样在切削过程中可以跟着车刀一起来抵消径向切削力。

A.床鞍

B.导轨

C.尾座

D.卡盘

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第4题

()加工箱体类零件上的孔时,被加工孔的尺寸精度,对垂直孔轴线的垂直度误差没有影响。

( )加工箱体类零件上的孔时,被加工孔的尺寸精度,对垂直孔轴线的垂直度误差没有影响。

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第5题

套类零件以心轴定位车削外圆时,其定位基准是()。

A.工件外圆柱面

B.工件内孔中心线

C.心轴外圆柱面

D.心轴中心线

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第6题

在加工中心上加工箱体类零件时,工序安排的原则之一是()。

A.当既有面又有孔时,应先铣面,再加工孔

B.在孔系加工时应先加工小孔,再加工大孔

C.在孔系加工时,一般应对一孔粗、精加工完成后,再对其它孔按顺序进行粗、精加工

D.对跨距较小的同轴孔,应尽可能采用调头加工的方法

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第7题

()用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。

( )用分层车削法精车梯形螺纹时,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。

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第8题

加工中心上加工的既有平面又有孔系的零件常见的是()零件。

A、支架类

B、箱体类

C、盘、套、板类

D、凸轮类

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第9题

()用心轴装卡车削套类工件时,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件就会产生尺寸精度的误差。

( )用心轴装卡车削套类工件时,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件就会产生尺寸精度的误差。

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第10题

用硬质合金车刀车削高强度钢时,粗加工宜选用YT类中强度较好的刀片。()

用硬质合金车刀车削高强度钢时,粗加工宜选用YT类中强度较好的刀片。( )

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第11题

()如果两半箱体的同轴度要求不高,可以在两被测孔中插入检验心棒,并将百分表固定在其中一个心棒上,百分表

( )如果两半箱体的同轴度要求不高,可以在两被测孔中插入检验心棒,并将百分表固定在其中一个心棒上,百分表测头触在另一孔的心棒上。当百分表转动一周时,所得读数差的一半,就是同轴度误差。

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