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折算到电动机轴上系统的飞轮惯量GDL2。

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第1题

某台异步电动机的额定功率PN=212kW,额定转速nN=950r/min,,此电动机带冲击负载,负载转矩图如下图所示。试计算

某台异步电动机的额定功率PN=212kW,额定转速nN=950r/min,,此电动机带冲击负载,负载转矩图如下图所示。试计算系统总的折算到电动机轴上的飞轮惯量,并校验电动机的发热及过载能力。(在计算中假定第一段开始时电动机发出的转矩为686N·m,电动机允许的过载系数KT=0.85Km。)

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第2题

有一台绕线转子异步电动机:PN=11kW,nN=1440r/min,它通过一传速比为16的传动机构去拖动一起重机的跑车车轮,

有一台绕线转子异步电动机:PN=11kW,nN=1440r/min,它通过一传速比为16的传动机构去拖动一起重机的跑车车轮,跑车自重137500N,车轮直径0.35m,跑车移动距离总长为70m。重载移动时作用于电动机轴上的阻转矩为43.1N·m,空载移动时为31.4N·m,往返停歇时间为25s。如果旋转部分折算到电动机轴上的飞轮惯量(包括电动机转子)为78.5N·m2,电动机平均起动转矩为1.6TN,平均制动转矩为TN。试绘制一个循环的T=f(t),并且用等效转矩法校验发热。(计算时可不考虑散热恶化,假定重载和空载时电动机转速n≈nN)

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第3题

一封闭式笼型异步电动机的参数为:PN=4.5kW,nN=1440r/min,Km=2,起动转矩倍数Kst=1.4,GDd2=1.96N·m2,ηN=0.855

一封闭式笼型异步电动机的参数为:PN=4.5kW,nN=1440r/min,Km=2,起动转矩倍数Kst=1.4,GDd2=1.96N·m2,ηN=0.855,一个工作循环包括4个阶段:①空载起动;②在负载转矩Tz=0.6TN下稳定运行10s;③空载反接制动;④停歇。

负载折算到电动机轴上的飞轮惯量GDx2=0.49N·m2,在额定负载时电动机的不变损耗占全部损耗的40%(可变损耗为60%),停歇时散热系数为额定转速时的60%,定子的每相电阻比折算后的转子每相电阻大20%。

试求在发热不超过允许温升条件下电动机每小时的合闸次数。

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第4题

保证系统匀速运转的充分必要条件是电动机轴上的拖动转矩与折算到电动机轴上的负载转矩大小相
等,方向相反,相互平衡。()

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第5题

保证系统匀速运转的充分必要条件是电动机轴上的拖动转矩与折算到电动机轴上的负载转矩大小相等,方向相反,相互平衡。()
保证系统匀速运转的充分必要条件是电动机轴上的拖动转矩与折算到电动机轴上的负载转矩大小相等,方向相反,相互平衡。()

A.正确

B.错误

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第6题

保证系统匀速运转的充分必要条件是电动机轴上的拖动转矩与折算到电动机轴上的负载转矩大小相等,方向相反,相互平衡。()
保证系统匀速运转的充分必要条件是电动机轴上的拖动转矩与折算到电动机轴上的负载转矩大小相等,方向相反,相互平衡。()

A.正确

B.错误

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第7题

升降运动系统中,对于同一重物,在提升和下放时折算到电动机轴上的负载转矩是相同的。()
升降运动系统中,对于同一重物,在提升和下放时折算到电动机轴上的负载转矩是相同的。()

A.正确

B.错误

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第8题

下图所示为某加工中心X方向的传动系统简图,已知直流伺服电动机的额定扭矩Med=15N·m,丝杠螺距P=12mm,齿轮的

下图所示为某加工中心X方向的传动系统简图,已知直流伺服电动机的额定扭矩Med=15N·m,丝杠螺距P=12mm,齿轮的齿数Z1=20,Z2=50,驱动系统的效率η=0.87,工作台移动所需的最大拖动力F=10000N,折算到电动机轴上的机械部件的摩擦扭矩Mf=0.75N·m,试求电动机能否满足该系统的拖动要求?

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第9题

图所示为一转盘驱动装置。1为电动机,额定功率为Pn=0.55kW,额定转速为nn=1390r/min,转动惯量J1=0.018kg·m2;2

图所示为一转盘驱动装置。1为电动机,额定功率为Pn=0.55kW,额定转速为nn=1390r/min,转动惯量J1=0.018kg·m2;2为减速器,其减速比i2=35;3、4为齿轮传动,z3=20,z4=52;减速器和齿轮传动折算到电动机轴上的等效转动惯量J2e=0.015kg·m2;转盘5的转动惯量J5=144kg·m2,作用在转盘上的阻力矩为Mr5=80N·m;传动装置及电动机折算到电动机轴上的阻力矩为Mr1=0.3N·m。该装置欲采用点动(每次通电时间约0.15s)作步进调整,问每次点动转盘5约转过多少度?

提示:电动机额定转矩Mn=9550Pn/nn,电动机的起动转矩Md≈2Mn,并近似当作常数。

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第10题

通过减速机构传动后,多轴旋转系统中工作机构部分的总飞轮力矩与折算到等效单轴旋转系统的飞轮力矩谁大谁小?
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第11题

通过减速机构传动后,多轴旋转系统中工作机构部分的总飞轮力矩与折算到等效单轴旋转系统的飞轮力
矩谁大谁小?

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