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[多选题]

在感性负载两端并联电容器可以().

A.减少电源的无功功率

B.减少电源的有功功率

C.提高电路的功率因数

D.提高电源设备的利用率

答案
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第1题

为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端( )。

A.串联适当的电容器

B.并联适当的电容器

C.串联适当的电感

D.并联适当的电感

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第2题

某电源经输电线向某一感性负载供电,已知负载R=4Ω,XL=10Ω。输电线电阻R'=0.5Ω。若测得负载两端电压为220V,

某电源经输电线向某一感性负载供电,已知负载R=4Ω,XL=10Ω。输电线电阻R'=0.5Ω。若测得负载两端电压为220V,(1)求输电线的功率损失P1;(2)给负载两端并一XC=25Ω的电容器,线路的功率损失又为多少?(3)如果每日用电8h,每年按365d(日)计算,并联电容器后1a(年)可节约多少电能?

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第3题

感性负载并联电容器可以提高负载功率因数,但总电流和总功率都将增大。()
感性负载并联电容器可以提高负载功率因数,但总电流和总功率都将增大。()

T.对

F.错

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第4题

要提高感性电路的功率因数,可采用在电路两端()的方法。

A.并联电阻

B.并联电感;

C.并联电容器

D.串联电容器

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第5题

只要在感性设备两端并联一电容器,即可提高电路的功率因数。()
只要在感性设备两端并联一电容器,即可提高电路的功率因数。()

A.错误

B.正确

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第6题

提高功率因数的原因:一可充分利用______的功率容量;二可减少电能在______中的损耗,提高输电效率。提高功率因
数方法是在感性负载两端并联______。
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第7题

接于220V、50Hz正弦电压上的感性负载,消耗的有功功率为3000w,功率因数为0.6,若在它两端并联容抗为48.4Ω的电
容后,整个电路的功率因数cosφ=______。
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第8题

(南京航空航天大学2006年考研试题)如图9-100所示某感性负载两端施加f=50Hz,U=100V的正弦电压。已

(南京航空航天大学2006年考研试题)如图9-100所示某感性负载两端施加f=50Hz,U=100V的正弦电压。已知其有功功率P=6W,无功功率Q=8Var,欲使电路的功率因数提高到1,两端应并联多大的电容?

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第9题

可以采用电容器和感性负载串联的方法提高电路负载的功率因数。()
可以采用电容器和感性负载串联的方法提高电路负载的功率因数。()

A.正确

B.错误

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第10题

感性负载并联一适当()后,可以提高电路的功率因数。

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第11题

一般情况下,可采用()的方法来提高电路的功率因数。

A.降低负载本身的功率因数

B.在电感性负载上并联适当电容

C.在电感性负载上串联电容

D.以上选项均不正确

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