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[单选题]

传动轴的主要变形形式是()

A.拉伸

B.扭转

C.剪切

D.弯曲

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第1题

传动轴的主要变形形式是()。

A.拉伸

B. 扭转

C. 剪切

D. 弯曲

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第2题

一对相距很近的方向相反的平行外力沿杆件横向作用于杆件,杆件的变形主要表现为横截面错动,这种变形形式称为()

A.轴向拉伸变形

B.轴向压缩变形

C.弯曲变形

D.横向剪切变形

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第3题

轴向拉伸或压缩时,外力或其合力的作用线沿杆件轴线,而杆件的主要变形则为轴向伸长或缩短。作用线沿杆件轴线的载荷称为(),以轴向伸长或缩短为主要特征的变形形式称为()。

A.轴向拉伸、轴向载荷

B.轴向载荷、轴向变形

C.轴向载荷、轴向拉压

D.拉压载荷、轴向拉压

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第4题

传动轴主要承受()载荷作用。

A. 拉伸

B.扭转

C.弯曲

D.弯曲和扭转

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第5题

杆件变形常见的形式有:轴向拉伸或压缩、剪切、扭转、弯曲()
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第6题

杆件变形常见的形式有:轴向拉伸或压缩、剪切、扭转、弯曲。()
杆件变形常见的形式有:轴向拉伸或压缩、剪切、扭转、弯曲。()

A、错误

B、正确

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第7题

杆件在外力作用下的基本变形形式有()。

A.轴向拉伸或压缩

B.剪切

C.扭转

D.弯曲

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第8题

结构杆件的基本受力形式按其变形特点可归纳为()。

A.拉伸与压缩

B.弯曲

C.剪切

D.扭转

E.翘曲

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第9题

汽车传动轴在工作过程中所受到的载荷是()。A.弯曲载荷B.压缩载荷C.拉伸载荷D.扭转载荷

汽车传动轴在工作过程中所受到的载荷是()。

A.弯曲载荷

B.压缩载荷

C.拉伸载荷

D.扭转载荷

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第10题

结晶裂纹产生的主要原因是熔池在结晶过程中存在着低熔点共晶物,当()足够大时,就形成裂纹。

A.工件变形

B.焊接拉伸应力

C.焊接压缩应力

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第11题

剖面模数的物理意义是体结构抵抗()能力的一种几何特性

A.扭转变形

B. 弯曲变形

C. 剪切变形

D. 拉伸变形

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