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[主观题]

发动机稀燃技术可以提高汽油机燃油经济性,但不能有效转化()气体。

A氮氧化物

B一氧化碳

C碳烟

D碳氢化合物

答案
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更多“发动机稀燃技术可以提高汽油机燃油经济性,但不能有效转化()气体。”相关的问题

第1题

汽油机点火提前角说法正确的是()

A.点火提高前角是指火花塞跳火瞬时至活塞运行到上止点时所转过的曲轴转角

B.最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后

C.点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能

D.最佳点火提前角可以通过节气门来控制

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第2题

稀混合气可以提高发动机燃料经济性。()
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第3题

点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。()

点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。()

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第4题

传动系的档位越多,汽车在运行过程中越有可能选用合适的速比,使发动机处于最经济的工作状况,以提高汽车的燃油经济性。()
传动系的档位越多,汽车在运行过程中越有可能选用合适的速比,使发动机处于最经济的工作状况,以提高汽车的燃油经济性。()

A.错误

B.正确

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第5题

档数无限的无级变速器,在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况下工作的可能性。若无级变速器始终能维持较高的_____,则汽车的燃油经济性将显著提高。

A.有效功率

B.机械效率

C.燃油消耗率

D.车速

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第6题

汽油机的稀薄燃烧是指什么?按供给方式可分为哪两种?一般空燃比稀限为多少?
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第7题

可燃混合气的空燃比对汽油机的动力性、燃料经济性和排放都有很大影响,而且最大功率、最低油耗、最
低排放三者所对应的空燃比是一致的。()

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第8题

就目前来看,提高发动机经济性的主要途径有()

A.提高现有汽油发动机的热效率和机械效率

B.扩大柴油发动机的使用范围

C.增压化

D.广泛采用电子计算机的控制技术

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第9题

采用稀薄燃烧技术的发动机,其优点是可在汽车常用的部分负荷下降低排放物污染,提高燃料的经济性。()
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第10题

汽油机的增压器吸入p1=98kPa、t1=17℃的空气——燃油混合物,经绝热压缩到p2=216kPa。已知混合物的初始密度ρ1=1.3

汽油机的增压器吸入p1=98kPa、t1=17℃的空气——燃油混合物,经绝热压缩到p2=216kPa。已知混合物的初始密度ρ1=1.3kg/m3,混合物中空气与燃油的质量比为14:1,燃油耗量为0.66kg/min。求增压器的绝热效率为0.84时,增压器所消耗的力率。设混合物可视为理想气体,比热容为定值κ=1.38。

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第11题

涡轮喷气式发动机相对于涡轮风扇发动机不可忽视的缺点是()

A.燃油消耗率大

B.经济性差

C.速度高

D.易维护

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