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[单选题]

2号线折返站完成列车清客后,若有乘客抢上列车,站务人员操作“()”按钮,乘客下车后,操作“站台关门”、“站台发车”按钮发车。

A.开门

B.站台开门

C.互锁解除

D.按压紧张停按钮

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更多“2号线折返站完成列车清客后,若有乘客抢上列车,站务人员操作“()”按钮,乘客下车后,操作“站台关门”、“站台发车”按钮发车。”相关的问题

第1题

站后折返应办理的作业有()

A.在站线上,开车门、乘客下车作业

B.在站线上,开、关车门作业与乘客下车、上车

C.在站线上,列车换向作业

D.在折返线上,列车换向作业

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第2题

________是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。

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第3题

区域站除供乘客上下车外,通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。()

区域站除供乘客上下车外,通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。()

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第4题

下列关于折返作业组织,说法错误的是()

A.列车在进行折返作业前,应清客、关车门

B.列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列

C.在自动排列折返进站时,折返列车凭发车表示器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置

D.车站控制时的折返作业组织,处列车折返进路有车站值班员人工排列,其余与中央控制时相同

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第5题

列车运行图编完后,必须对运行图的编制质量进行全面的检查,检查的主要内容有()

A.运行图上铺画的列车数和折返列车数是否符合要求

B.列车运行线的铺画是否符合规定的各项要求

C.列车在车站折返式,同时停在折返线上的列车数是否超过该车站现有的折返数。

D.换乘站的车列是否均衡

E.列车乘务员的工作和休息时间是否符合规定的时间标准

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第6题

列车折返作业方式仅有站后折返一种。()

列车折返作业方式仅有站后折返一种。()

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第7题

线路能力是系统综合能力的反映,下列关于线路能力的计算,说法错误的是().

A.通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成

B.折返能力不是限制线路通过能力的主要因素

C.城市轨道交通车站一般不设配线

D.列车在正线上办理客运作业,列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一

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第8题

轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是()

A、正线

B、折返线

C、联络线

D、渡线

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第9题

城市轨道交通中当行车密度高、列车运行间隔短的条件下,一般不会采用()方式。

A.站前折返

B.列车折返

C.站后折返

D.混合折返

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第10题

站前折返方式能弥补采用站后折返时存在的不足,出发列车和达到列车不存在进路交叉,行车安全;而
且列车进出站速度高,有利于提高旅客速度。()

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第11题

棍合折返兼有()的特点,有利于行车组织调整,适用于对折返能力要求较高的终端站。A.站后折返B.B.

A.A.站后折返

B.B.站后折返与站前折返

C.C.站前折返

D.D.环形线折返

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