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[主观题]

目前对物流的兴趣,一方面来自对运输经济学和交通管理的关注;另一方面,()概念的深入普及也是重要原因之一。

A、库存管理

B、战略管理

C、销售

D、市场营销

答案
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更多“目前对物流的兴趣,一方面来自对运输经济学和交通管理的关注;另一方面,()概念的深入普及也是重要原因之一。”相关的问题

第1题

专业人士对物流的初始研究来自()应用效果的分析。

A.运输环境

B.运输经济学

C.交通管理

D.市场营销

E.运输工具

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第2题

管理经济学与微观经济学和管理学之间的联系表现在管理经济学的()。

A.理论基础来自经济学

B.对企业目标假设与经济学一致

C.研究对象都是企业行为一般规律

D.对企业环境假设与经济学一致

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第3题

证券投资基本分析的理论基础主要来自经济学、财政金融学、财务管理学和投资学。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

年营业额高达24亿美元的东方海外国际有限公司(以下简称东方海外)的主要业务分成两块,一是国际集

年营业额高达24亿美元的东方海外国际有限公司(以下简称东方海外)的主要业务分成两块,一是国际集装箱运输;二是物流集装箱码头业务和物业发展。前不久美国一家航运杂志评出的全球集装箱承运人排名表中东方海外被列为第12名。众所周知,运输与仓储设施共同组成了物流业的基础平台,东方海外在中国的发展就是由货物运输开始起步的,而利用信息网络技术在运输企业和货运配载服务企业之间搭建起有效的信息桥梁,实现资源共享,则是东方海外的又一个主攻方向。基于这种需求日益迫切,东方海外把以货运配载市场为切入点的货运信息网相继建立起来,他们立足于网络与传统产业的最佳结合,目标是在全国范围内形成一个高效、通畅、可调控的物流体系,其公路运输网络化体系由无数个地面代理中心及其营业点组成,各配送中心有统一标识,并引进电脑网络化管理对装卸、搬运、保管等过程实施标准化操作。随着中国经济在世界经济板块的重要性日益明显,懂得国际集装箱运输市场游戏规则的东方海外在泛太平洋航线上经营的集装箱船的数量始终保持不少于9艘,这9艘集装箱船舶均在每一个航次中都要停靠中国香港、中国大陆沿海的几大港口。但是这9艘集装箱船舶不一定每次都停靠日本港口和华南港口,如此调度航线的目的就是要在保持集装箱船舱位利用率的前提下,尽量合理缩短泛太平洋集装箱班轮航线的班期,同时充分发挥东方海外日本快航班轮和东方海外华南快航班轮的优势,把来自日本和华南的集装箱货物集中到香港转口,从而帮助香港维持其华南门户的历史性传统地位。在过去的几年中,东方海外物流公司在中国和其他亚洲地区发展和开拓的过程中从来没有放松过电子数据交换在物流经营管理方面的应用。信息技术是实现物流网络控制的必备条件,物流网络的建设将完全依赖因特网将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。现代物流的运作也离不开高科技,如自动化分检和控制库存等,设计也相当复杂。东方海外认为,要想突破目前采购、配送等电子物流的瓶颈,必须依靠整个物流体系的信息化构建。而企业资源计划系统中极重要的一环也正是物流与资金流的集成。相应地,要从物流体系的完善过程中寻找到电子物流发展的突破口,也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。这样通过电子物流,企业可以用很低的成本适时了解到供应商、零部件商的价格、质量,并通过全球采购系统保证供应,借助专业的物流配送系统完成发送,达到产业价值链的垂直分解。请问:

利用所学知识分析集装箱船舶有哪些类型?

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第5题

随着社会化分工的不断深人,制造企业的功能正在被逐步缩小,以帮助其回归到最核心的任务,那就是制
造。其他的经销、物流业务都开始转而由其他的独立部门完成。因此,第三方物流也在逐步进入中国企业的视野之内。 波导在国产手机中的地位,按销售数据看,是绝对的老大。因此,从原材料的采购,运输,到将成品铺散到其引以为豪的“中国第一网”的每一个节点,这个过程可以说是中国国产手机物流的一个缩影。 据波导总部负责物流的人士称,目前波导共有120多家原材料供应商,而销售商更是一个庞大的数目。波导现有的物流模式是“手电筒”式,即由总部统一负责采购,按照各地的订单来分配成品,再由承运商,包括东航、中外运和EMS,把成品运送到41个一级经销商手里,然后再由他们把成品分拨到更多的经销点。可以想象,三家生产基地面对着41家分公司,出错率自然难以掌握,而反应速度也得不到大的提高。 “手电筒的光线有限,要想照到所有的地方是很困难的事情。”波导目前的实力还不足以把“手电筒”变成“探照灯”,所以它希望能够对自己的物流体系进行改造。项目负责人提供给我们的波导物流设想是“扁平式”——波导将和第三方物流公司合作,在全国建立四个区域性的物流配送中心,由生产基地直接向它们供货。而配送中心将执行包装、扫描串号、仓储和分拨配送的功能。这样,物流版图就变成了一个新的格局——生产基地的配送和分拨任务都交由配送中心完成。如果能够实现这个设想,那么宁波基地生产的手机就能够在48小时内进入北京各经销点的柜台。 波导坦言,目前的物流状况相对其业务的发展是滞后的。它们希望能逐步做到将运输、仓储和管理都外包给第三方物流公司。除了比过去多节约一点成本外,还可以缩短生产对需求的反应速度。 结合以上案例,请回答:

结合案例谈谈物流外包给企业带来的作用是什么。

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第6题

对照目前中国的金融体制会有一个很严峻的发现:中国的金融体制一方面存在着很强的金融抑制特征,如利率不是由
市场来决定,人民币资本项下不可自由兑换,同时金融系统内又累积了很高的风险,从而使得金融改革举步维艰。运用你在本章学到的知识,谈谈你对处理这种困境的看法。
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第7题

物流信息系统所要解决的问题包括提高运输效率。()
物流信息系统所要解决的问题包括提高运输效率。()

T.对

F.错

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第8题

我国第三方物流目前难以满足上下游企业对供应链服务的要求。()

我国第三方物流目前难以满足上下游企业对供应链服务的要求。()

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第9题

在确定物流运输路线的约束条件时,满足收货人对货物送达时间范围的要求。
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第10题

对生产企业物流而言,销售物流涉及到的环节有()。

A.厂内运输

B.出厂运输

C.生产计划

D.订单处理

E.客户服务

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第11题

物流管理就是对运输、采购、仓储等活动的分割式管理。()
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