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[主观题]

桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。()

桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。()

A.错误

B.正确

答案
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更多“桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。()”相关的问题

第1题

计算活载弯矩时,近似地把车轮荷载对中布置在铰接处作为最不利的荷载位置,这时铰内的剪力为零,两相邻悬臂板各承受半个车轮荷载。()
计算活载弯矩时,近似地把车轮荷载对中布置在铰接处作为最不利的荷载位置,这时铰内的剪力为零,两相邻悬臂板各承受半个车轮荷载。()

A.正确

B.错误

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第2题

在活载作用下,连续刚构的正弯矩与连续梁比偏()。

A.大

B.小

C.相同

D.不确定

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第3题

导线和电缆允许载流量是在规定的环境温度条件下,导线能够连续承受而不致使其稳定温度超过允许值的最大电流。()
导线和电缆允许载流量是在规定的环境温度条件下,导线能够连续承受而不致使其稳定温度超过允许值的最大电流。()

A.正确

B.错误

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第4题

某5跨连续单向板按弹性理论计算时,若求第二跨跨中的最大正弯矩时,活载应在1、2、4跨的跨内布置。()
某5跨连续单向板按弹性理论计算时,若求第二跨跨中的最大正弯矩时,活载应在1、2、4跨的跨内布置。()

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第5题

某5跨连续单向板按弹性理论计算时,若求第二跨跨中的最大正弯矩时,活载应在1、2、4跨的跨内布置。()
某5跨连续单向板按弹性理论计算时,若求第二跨跨中的最大正弯矩时,活载应在1、2、4跨的跨内布置。()

A.正确

B.错误

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第6题

某4跨连续梁按弹性理论计算时,若求第2跨跨中的最大正弯矩时,活载应在2、4、跨的跨内布置。而 5跨连续梁,按弹性理论计算时,若求B支座(从边缘算起为第二支座)产生的最大负弯矩时(绝对值),活载应在1、2、4跨的跨内布置。()
某4跨连续梁按弹性理论计算时,若求第2跨跨中的最大正弯矩时,活载应在2、4、跨的跨内布置。而 5跨连续梁,按弹性理论计算时,若求B支座(从边缘算起为第二支座)产生的最大负弯矩时(绝对值),活载应在1、2、4跨的跨内布置。()

A.正确

B.错误

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第7题

关于箱形梁桥的特点,说法正确的是()。

A.提供了能承受正、负弯矩的足够的混凝土受压区

B.有很好的抗弯抗扭能力

C.适用于较大跨径的悬臂梁桥或连续梁桥(正负弯矩)和预应力混凝土简支梁桥(全截面参与受力)

D.不适用于普通钢筋混凝土简支梁桥

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第8题

桥台承受的力不包括()。

A.风力

B.活载

C.土侧压力

D.上下部自重

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第9题

整浇肋梁楼盖中的单向板,中间区格板的弯矩可折减20%,主要是因考虑()

A 板的内拱作用;

B 板上荷载实际上也向长跨方向传递一部分;

C 板上活载满布的可能性较小;

D 节约材料;

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第10题

与相邻的舷侧列板相比,舷顶列板需加厚的主要原因是________。

A.舷顶列板是承受总纵弯矩最大的一列板

B.舷顶列板位于舷侧列板的最上部

C.舷顶列板上方要焊接舷墙,因而影响其结构

D.舷顶列板上要开甲板排水孔,使其强度降低

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第11题

关于钢筋混凝土塑性铰,下列说法错误的是()

A、塑性铰能承受定值的弯矩

B、塑性铰只能沿弯矩作用方向有限转动

C、塑性铰集中于一点

D、塑性铰的转动能力与材料的性能有关

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