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[单选题]

()是汽车的一项综合使用性能，它是指汽车运行过程中为使用者提供的方便程度。

A.使用方便性

B.乘坐舒适性

C.动力性

D.行驶平顺性

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发布时间：2022-12-06

更多“（)是汽车的一项综合使用性能，它是指汽车运行过程中为使用者提供的方便程度。A.使用方便性B.乘坐”相关的问题

第1题

汽车减振器油的使用性能有哪些？

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第2题

安定性是轻柴油的一种使用性能，它是指柴油的储存安定性。（)

安定性是轻柴油的一种使用性能，它是指柴油的储存安定性。()

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第3题

车辆分类，了解车辆基本构成;汽车主要使用性能。

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第4题

汽车的使用性能不包括下列选项的（)。

A、操纵稳定性

B、行驶平顺性

C、通过性

D、加速性

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第5题

汽车的（)指综合考虑汽车使用中的各种消耗，以取得汽车使用最佳经济效果为出发点进行分析，保证汽车总是用成本最低时的使用期限。

A.合理使用寿命

B.技术使用寿命

C.经济使用寿命

D.平均使用寿命

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第6题

比较优势有三个主要源泉：气候差异、_________差异，以及国际技术差异。__________差异解释了为什么

一些热带国家出口诸如咖啡、砂糖和橡胶之类的产品；而温带国家出口诸如小麦和玉米之类的产品。赫克歇尔一俄林模型主要通过_________来解释国际贸易。根据这一模型，一个国家在_______使用其________要素的产品上具有比较竞争优势。生产的要素密集度是指生产某种产品时，使用不同的生产要素组合__________，例如，服装生产属于劳动密集型，而石油生产属于_________密集型。20世纪70—80年代，日本成功地向世界出口汽车是__________差异的结果。出于某些原因，日本技术进步__________了汽车生产的机会成本，使其在汽车生产上具有比较竞争优势。即使任何技术优势都是暂时性的，但是它是产生________的主要来源。

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第7题

站场是公路运输办理客、货运输业务及保管、保修车辆的场所，它是汽车运输企业的技术基地，又是基层生产单位，是公路运输网点的重要组成部分（)。

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第8题

与一般运输形态不同的是，配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式，它是面向用户的“末端运输”、“支线运输”、“二次运输”，一般使用汽车作为运输工具。（)

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第9题

汽车营销是汽车制造企业赢得市场必须要做的一项经常性工作。（)

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第10题

（)是汽车制造企业赢得市场必须要做的一项经常性工作。