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[判断题]

按机场规模和旅客流量可将机场分为三种类型枢纽机场、干线机场、支线机场。()

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发布时间：2023-07-14

更多“按机场规模和旅客流量可将机场分为三种类型枢纽机场、干线机场、支线机场。()”相关的问题

第1题

按服务航线和规模可将机场分为（)。

A.国内机场，国际机场，主线机场

B.枢纽机场，干线机场，支线机场

C.大型机场，中型机场，小型机场

D.始发机场，终点机场，经停机场

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第2题

机场特种车辆一般分为场道保障车辆，航空器保障车辆，旅客服务车辆三种，场道保障车辆不包括{.XZ}（）

A.压路车

B.平台车

C.除胶车

D.扫道车

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第3题

按研究课题的性质可将科学研究划分为基础研究、应用研究和开发研究三种类型，三者是相互关联的、互相渗透的关系。()

按研究课题的性质可将科学研究划分为基础研究、应用研究和开发研究三种类型，三者是相互关联的、互相渗透的关系。（)

A.错误

B.正确

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第4题

航空运输业的规模经济性有以下几种具体体现。

A.航班频率密度经济

B.飞机同时运送旅客和货物

C.机场容量密度经济

D.航班代码共享

E.飞行距离幅员经济

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第5题

干线机场每年的旅客流量为（)。

A、50万以下

B、200万以下

C、200～2000万

D、2000万以上

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第6题

下列关于“商业布局与旅客乘机流程和机场实际密切结合”说法不正确的一项是（）。

A.航站楼商业布局与乘机流程结合

B.航站楼商业规划布局与旅客在机场的乘机流程紧密结合，可以在旅客登机的非主流线方向安排商业

C.尽量引导顾客经过每一个店面，是促进良好销售的重要保障

D.航站楼商业规模及比例分配与机场实际结合

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第7题

支线机场每年的旅客流量为（)。

A、50万以下

B、200万以下

C、200～2000万

D、2000万以上

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第8题

机场按规模可分为()、()和()。

A.国际机场

B.干线机场

C.支线机场

D.军用机场

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第9题

特约良种生产基地按管理模式、基地规模可把特约良种繁育基地分为哪三种类型？

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第10题

按问题的结构化程度，可将决策划分为三种类型分别是：结构化决策、半结构化决策、全结构化决策。（)

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第11题

按机场所处的位置，可以将机场分为干线机场和支线机场。（)

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