更多“进站信号与接车进路信号机间的设置距离，原则上不得少于（）米”相关的问题
第1题
接车进路色灯信号机的显示与（）信号机相同
A.进站色灯
B.出站色灯
C.发车进路色灯
D.引导信号
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第2题
场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路长度等于或大于800m，否则不准设置接车进路信号机。（）
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第3题
进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车？
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第4题
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放（）信号
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第5题
在信号机或轨道区段发生故障不能开放进站或接车进路信号机时，可采取 方式开放引导信号
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第6题
接停车的旅客列车（进站信号机外制动距离内进站方向为不超过6%的下坡道）时，能进入旅客列车接车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时，只准机车车辆与列车（）。
A.同方向牵出
B.同方向牵出或推进
C.反方向推进
D.反方向牵出或推进
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第7题
设有中间道岔时，由列车尾部至相对方向进站信号机或站界标间的一段线路称为（）。
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第8题
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个（）色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
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第9题
武局《行规》：CTC区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务的列车而列控车载设备（信号机）显示为通过时，司机应采取减速或停车措施，不得进站，并报告列车调度员（车站控制时为车站值班员）（）
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第10题
集中联锁的车站只是进、出站信号机不能开放，进路上的轨道电路、进路、道岔表示灯均正常，在道岔可以集中操纵的条件下，排好进路后可利用进路表示光带（灯），进行检查确认。接车时以开放（）（双线反方向接车时，准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔，派引导员接车，接车进路及敌对进路的检查由车站负责）、发车时以开放调车信号锁闭进路，也可使用引导总锁闭按钮锁闭全部或一端道岔区的道岔
A.引导信号
B.引导手信号
C.进站信号
D.调车信号
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第11题
设有进站信号机引导接车时，应在进站信号机外方m内（瞭望困难的，应在进站信号机外方适当地点设置引导标），便于确认的地点显示引导手信号（）
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