RNPAR 进近期间,必须在 IAF 之后、FAF 之前高度表检查:交叉检查高度表,确认两个主高度表之间差值在__英尺以内,否则不得继续执行该程序()
A.±50
B.±75
C.±100
D.±150
C、±100
A.±50
B.±75
C.±100
D.±150
C、±100
第4题
A.如失效发生在IAF前,并已收到ATC的进场许可,应按照许可的进场航线和仪表进近图进近着陆
B.如失效发生在IAF前,并已收到ATC的进场许可,应按仪表进近图至决断高度复飞,保持一边上升至1500米后飞翔HFC台,再按仪表进近图进近着陆
C.如已过IAF且未收到落地许可,应按仪表进近图至决断高度复飞,保持一边上升至1500米后飞翔HFC台,再按仪表进近图进近着陆
D.如已过IAF且未收到落地许可,应按照许可的进场航线和仪表进近图进近着陆
第5题
第6题
A.仪表进近程序不包括复飞阶段
B.中间进近航段可以从入航转弯结束点开始
C.起始进近是从IAF至IF
D.最后进近阶段是完成航迹对正和下降着陆的航段
第8题
A.三亚机场北侧净空条件恶劣,进近时需严格按照雷达管制员的指挥飞行,绕飞雷雨、偏离航路注意遵循高度限制
B.RW08 和 RW26 的北侧 IAF 点下方地形复杂,机组需严格按照程序和限制高度飞行,避免 CFIT
C.本场东南部有军用机场,在目视规则运行时易发生混淆
第9题
A.郑州机场有496英尺的标高,提醒机组在计算高距比时不要忽略机场标高
B.当使用RW12进近时,IAF CC320方向进近,下方地形影响较大,机组需严格按照程序的限制高度下降,规避CFIT风险
C.30 号跑道ZHO1Y/ZHO2Y进场,起始点容易选错。机组需按照数据库编码表检查进场航路
D.郑州机场地面滑行错误事件高发,注意区分管制指令的截止点,确认好滑行路线再滑行
第10题
A.使用HUD实施特殊I类运行和标准II类运行
B.Ⅱ类运行
C.HUD标准Ⅰ类运行
D.HUD标准Ⅱ类运行