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一个完整的发动机工作循环需要四个冲程:进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程。(翻译)

一个完整的发动机工作循环需要四个冲程:进气冲程、压缩冲程、作功冲程和排气冲程。(翻译)

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第1题

发动机工作循环包括()

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

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第2题

四冲程发动机是由()完成一个工作循环的。

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

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第3题

下列关于四冲程柴油机工作特点说法中错误的是()

A. 活塞四个行程完成一个工作循环

B. 进、排气过程比二冲程柴油机长

C. 大多采用筒形活塞式结构

D. 曲轴转一周凸轮轴也转一周

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第4题

完成一个工作循环,二冲程发动机和四冲程发动机都需要转两转。()
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第5题

多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的,都要经过进气、压缩、作功和排气四
个行程。()

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第6题

()是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。

A发动机壳体

B曲柄连杆机构

C进排气门

D凸轮轴

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第7题

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进、排气
门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()

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第8题

四冲程发动机曲轴旋转一周,完成一个工作循环。()
四冲程发动机曲轴旋转一周,完成一个工作循环。()

A.错误

B.正确

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第9题

四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转()

A.一周

B.两周

C.三周

D.四周

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第10题

对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

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第11题

四冲程发动机的工作特点是()。

A.在一个工作循环中曲轴旋转两周

B.四个行程中只有作功行程是有效行程

C.可燃混合气在气缸外形成

D.发动机开始起动时必须靠外力转动曲轴

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