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[判断题]

事故巡线在明知该线路已停电时，可将该线路视为不带电。（)

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发布时间：2022-12-03

更多“事故巡线在明知该线路已停电时，可将该线路视为不带电。（)”相关的问题

第1题

事故巡线在明知该线路已仃电时，可将该线路视为不带电。（)

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第2题

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，同杆塔多回线路中部分线路停电的作业，在杆塔上工作时，不应进入带电侧的（)或在该侧横担上放置任何物件。

A.瓷瓶

B.横担

C.导线

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第3题

某供电区域有城市用户150个，农村用户340个，在某月该区域城网线路停电共27小时，区域农网线路共停电39小时，如该月按30天计，则该区域的农村电网供电可靠率是（)。

A . 1

B . 0.99984

C . 0.8

D . 0.7

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第4题

在电力线路检修工作中，用以释放线路上的静电荷以保持线路设备零电位，保证检修人员安全的操作是（)

A、开断线路断路器

B、开断线路隔离开关

C、合线路接地开关

D、全线停电

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第5题

监察性巡视是指由部门领导和线路专责技术人员进行，目的是了解线路及设备状况，并检查、指导巡线员的工作。（)

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第6题

‍‍‍‍监察性巡视是指由（)和（)进行，目的是了解线路及设备状况，并检查、指导巡线员的工作。

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第7题

在结构施工中，由于业主供电线路事故原因，造成施工现场连续停电5天，施工单位按规定时间就停工情况和经济损失提出索赔报告，要求索赔工期和费用，监理工程师应如何批复（)。

A.工期顺延，费用增加

B.工期不顺延，费用增加

C.工期顺延，费用不变

D.工期不顺延，费用不变

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第8题

在结构施工中，由于业主供电线路事故原因，造成施工现场连续停电5天，施工单位按规定时间就停工情况和经济损失提出索赔报告，要求索赔工期和费用，监理工程师应如何批复()。

A.工期顺延，费用增加

B.工期顺延，费用不变

C.工期不顺延，费用增加

D.工期不顺延，费用不变

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第9题

配电线路馈线自动化功能投入或退出时，需通过在主站系统对该配电线路的馈线自动化方式进行（)更改。

A、定期

B、每周

C、每月

D、同步

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第10题

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路

通过的街道长度为1500公里;该城市用地面积为400平方公里;公交公司最近决定：在公共交通车辆既定的条件下通过提高线网密度达到使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里，每条线路平均车辆数为12辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。请按本案例的条件，回答下列问题：该城市公共交通线网密度的计算值为()公里/平方公里。

A.3.75

B.4.0

C.4.25

D.4.5

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第11题

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆，全市经营的公交线路长度为2100公里，其中有公共交通线路

A.1.5

B.1.4

C.1.3

D.1.2

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