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[主观题]

城市轨道交通运营安全事故,根据事件性质可以分为______、水灾事故、停电事故、自然灾害、列车事故、恐怖活动、公共安全事故等七类事故。

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更多“城市轨道交通运营安全事故,根据事件性质可以分为______、水灾事故、停电事故、自然灾害、列车事故、恐怖活动、公共安全事故等七类事故。”相关的问题

第1题

城市轨道交通运营安全事故,根据事件性质可以分为几类()。
城市轨道交通运营安全事故,根据事件性质可以分为几类()。

A、四

B、五

C、六

D、七

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第2题

在城市轨道交通运营安全事故分析中,最为常用的是事故的统计分析。()
在城市轨道交通运营安全事故分析中,最为常用的是事故的统计分析。()

A、错误

B、正确

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第3题

在城市轨道交通运营安全事故分析中,最为常用的是事故的统计分析。()
在城市轨道交通运营安全事故分析中,最为常用的是事故的统计分析。()

A.正确

B.错误

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第4题

城市轨道交通运营安全事故分析方法都包括哪些()。

A.事故统计分析

B.故障树分析

C.事故树分析

D.危险分析AHP模型

E.灰色关联因素分析

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第5题

()是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制的因素造成严重后果,须立即处理的偶然性事件。

A.偶然事件

B.突发事件

C.应急事件

D.普通事件

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第6题

______是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制的因素造成以下一种或几种后果,须立即处理的偶然性事件。
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第7题

城市轨道交通运营管理部门,应制定施工检修作业管理的规章制度。按施工的范围性质可分为()

A.影响正线、辅助正线行车的施工,开行工程车的施工作业

B.在车站范围外的维修

C.在车场范围内的施工

D.车辆检修

E.在车站范围内进行但不影响行车的施工作业

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第8题

根据保全原则,当城市轨道交通项目投入运营时,总投资分别形成企业的固定资产、无形资产、其他资产和流动资产 ()
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第9题

城市轨道交通的巨额投资应该通过多种方式融资,按融入资金的性质,可分为债务融资和股权融资两大类,下列关于融资说法错误的是()

A.由政府与企业共同参与轨道交通项目的投资、建设、运营、共担风险,共享收益,国际上称为基础设施的公私合营模式,即PPP模式

B.外国政府贷款是国家资本输出的一种形式,但是优惠程度不高

C.国内贷款的主要优点为资金来源稳定、利率较低、期限、操作成本低

D.债务融资有国内贷款和国外贷款

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第10题

下列关于行车组织规则说法错误的是()

A.《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规

B.《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规

C.《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定

D.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作

E.为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度

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第11题

下列关于行车组织规则说法错误的是()

A.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作

B.行车组织规则是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规

C.行车组织规则是城市轨道交通运营管理的基本法规

D.行车组织规则按照车站行车工作细则制定

E.为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度

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