厦门地铁1号线电客车蓄电池在20±5℃条件下,使用寿命不低于15年（）

第1题

厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑周期是8个月（）

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第2题

厦门地铁1号线电客车更换贯通道上踏板磨耗条需要使用的工具有（）

A.拉铆枪

B.电钻

C.十字螺丝刀

D.5号内六角

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第3题

厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为（）

A.克鲁勃LDS18

B.硅基脂H295

C.道康宁557

D.锂基润滑脂

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第4题

厦门地铁1号线电客车客室门在进行下摆臂时，仅可上下调节（）

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第5题

厦门地铁1号线电客车客室照度值测量位置在距离地版面高（）

A.600mm

B.800mm

C.1000mm

D.1200mm

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第6题

厦门地铁1号线电客车在紧急牵引模式下，牵引制动控制采用硬线信号，忽略网络信号（）

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第7题

厦门地铁1号线电客车客室门在测量V型尺寸时，需要将门开到无塞拉动作的平直轨道处进行测量（）

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第8题

厦门地铁1号线电客车客室门在测量对中尺寸时，需要将门打开到导轨直线段（门打开间隙800~1200mm）进行测量（）

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第9题

厦门地铁1号线电客车客室门V型尺寸标准为（）

A.0.2-2mm

B.0.5-2mm

C.0.2-5mm

D.0.5-5mm

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第10题

厦门地铁1号线电客车刮雨器电机的输出功率为（）

A.80

B.100

C.120

D.140

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