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[单选题]

每 千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来,实际燃烧中所要供应的空气量应()

A.大于

B.小于

C.小于

D.等于

答案

A、大于

更多“每 千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来,实际燃烧中所要供应的空气量应()”相关的问题

第1题

燃料在燃烧时,供给的空气量应大于燃料燃烧所需要的理论空气量。()
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第2题

一内燃机采用正辛烷气(C8H18(g))为燃料。燃料和空气(为理论空气量的200%)进入内燃机时的温度为25℃,压力为101

一内燃机采用正辛烷气(C8H18(g))为燃料。燃料和空气(为理论空气量的200%)进入内燃机时的温度为25℃,压力为101.325kPa。燃烧产物排出内燃机时的温度为600K,压力为101.325KPa。若内燃机的散热损失为232000J/mol(燃料),试求每摩尔燃料流过内燃机所作的有用功。已知:

一内燃机采用正辛烷气(C8H18(g))为燃料。燃料和空气(为理论空气量的200%)进入内燃机时的温

一内燃机采用正辛烷气(C8H18(g))为燃料。燃料和空气(为理论空气量的200%)进入内燃机时的温

一内燃机采用正辛烷气(C8H18(g))为燃料。燃料和空气(为理论空气量的200%)进入内燃机时的温

一内燃机采用正辛烷气(C8H18(g))为燃料。燃料和空气(为理论空气量的200%)进入内燃机时的温

一内燃机采用正辛烷气(C8H18(g))为燃料。燃料和空气(为理论空气量的200%)进入内燃机时的温

一内燃机采用正辛烷气(C8H18(g))为燃料。燃料和空气(为理论空气量的200%)进入内燃机时的温

一内燃机采用正辛烷气(C8H18(g))为燃料。燃料和空气(为理论空气量的200%)进入内燃机时的温

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第3题

完全燃烧所需要的最小空气量指()。

A.过量空气量

B.实质空气量

C.理论空气量

D.理想空气量

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第4题

燃料燃烧所需的理论空气量的多少与煤种无关。 ()

燃料燃烧所需的理论空气量的多少与煤种无关。 ( )

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第5题

单位燃料完全燃烧无过剩氧时所需的最少空气量为理论空气量V0。()

单位燃料完全燃烧无过剩氧时所需的最少空气量为理论空气量V0。( )

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第6题

燃料在炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。 ()

燃料在炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。 ( )

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第7题

在α=1时,燃料完全燃烧的情况下,送入炉内的实际空气量Vk等于理论空气量V0。()

在α=1时,燃料完全燃烧的情况下,送入炉内的实际空气量Vk等于理论空气量V0。( )

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第8题

燃料在炉内燃烧时,实际空气量大于理论空气量。()

燃料在炉内燃烧时,实际空气量大于理论空气量。( )

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第9题

理论烟气量的含义:当实际参加燃烧的湿空气中的干空气量等于理论空气量,且lkg的燃料完全燃烧时产生的烟气量称为理论烟气量。()
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第10题

燃料在锅炉内燃烧时,实际空气量大于理论空气量。()
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第11题

1m3燃料完全燃烧时所需的最低限度的空气量称为理论空气量。实质上是1kg燃料中的可燃元素##、H、S完全所需的最小空气量()
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