第1题
A.基本行车调度指挥方式主要有调度集中和行车指挥自动化两种
B.车站控制是在特殊情况下采用的辅助方式
C.采用何种行车控制方式与采用的行车调度指挥设备类型无关
D.行车调度员通过调度集中控制设备,控制所管辖线路上的信号和道岔
第3题
A.《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规
B.《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规
C.《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定
D.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作
E.为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度
第4题
A、行车指挥自动化系统
B、列车自动防护系统
C、列车自动驾驶系统
D、列车自动调度系统
第6题
A.追踪运行方式是指在线路的同一个方向上、同一个区间中可以有两列及其以上的列车运行
B.追踪运行的两列车载运行过程中相互不受干扰的最小列车间隔时间成为追踪列车间隔时间
C.追踪列车的控制方法可以是在双线线路上安装固定闭塞设备,实行调度分时控制
D.追踪列车的控制方式可以是在双线线路上安装列车运行自动控制系统,实行列车指挥自动化
第9题
A.调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心
B.调度指挥工作由值班员实施
C.车站时城市轨道交通系统的重要组成部门
D.城市轨道交通运营收入主要是票款收入
E.城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员
第10题
A.应满足煤炭运输总量日益增长的需求,以开行万吨重载组合列车为主、增加列车密度为辅,并适当提高线路行车速度,大幅度地提高铁路运输输送能力
B.需引用先进、安全、成熟、可靠、经济、环保、适用的技术,采用与其相适应的综合配套产品和保证铁路运输安全的技术设备,提高重载运输能力,保证铁路技术设备的标准化、数码化、信息化
C.改(扩)建铁路需充分利用既有线路及行车设备,避免大拆大改
D.改(扩)建铁路应立足于内涵,尽量挖掘既有线路、行车设备的潜力,依靠技术进步进行改造,并采用先进的运输组织,扩大运输能力
E.应尽量减少桥梁、隧道的开发与使用,节约资源与成本,减少投资额度