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[多选题]

按嵌挤原理构成的沥青混合料有()。

A.沥青混凝土

B.沥青碎石

C.SMA路面

D.沥青表处

E.沥青贯入式

答案
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更多“按嵌挤原理构成的沥青混合料有()。”相关的问题

第1题

矿料级配主要由粗集料嵌挤组成,细集料及填料较少,设计孔隙率18%的混合料称为()。

A.半开级配沥青混合料

B.开级配沥青混合料

C.间断级配沥青混合料

D.密级配沥青混合料

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第2题

间断级配沥青混合料的典型代表是()。

A.AC-Ⅰ型沥青混凝土

B.沥青碎石混合料

C.排水沥青混合料

D.S MA

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第3题

划分沥青混合料石头属于粗粒式沥青混合料的指标是()

A.组成结构

B.矿料级配

C.矿料最大粒径

D.矿料最小粒径

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第4题

下面关于沥青或沥青混合料的叙述不正确的是 ()。

A.沥青混合料的高温稳定性可采用马歇尔稳定度试验和车辙试验来评价

B.三组分分析法可将石油沥青分为油分、树脂、沥青质三个组分

C.沥青中的含蜡量会影响沥青混合料的抗滑性

D.沥青混合料的强度理论是要求其在常温时具备抗剪强度和抗变形的能力

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第5题

热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求( )。
热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求()。

热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求()。

A、错误

B、正确

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第6题

热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求。

A.错误

B.正确

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第7题

夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差,是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。()
夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差,是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。()

A.正确

B.错误

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第8题

高速公路、一级公路沥青混合料的配合比设计包括()。

A.目标配合比设计

B.生产配合比设计

C.生产配合比设计验证

D.确定施工级配允许波动范围

E.标准配合比设计

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第9题

沥青混合料配合比设计包括()

A.理论油石比计算设计阶段

B.生产配合比设计阶段

C.现场施工配合比调整阶段

D.生产配合比验证阶段

E.现场施工配合比验证阶段

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第10题

沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是()。

A.温度降低时强度提高、温度升高时强度降低

B.温度降低时强度降低、温度升高时强度提高

C.温度降低时强度降低、温度升高时强度不变

D.温度降低时强度不变、温度升高时强度提高

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第11题

级配砾石层施工时,应遵守下列规定()。A、颗粒级配应符合规定,配料应准确B、混合料应拌合均匀,没
级配砾石层施工时,应遵守下列规定()。

A、颗粒级配应符合规定,配料应准确

B、混合料应拌合均匀,没有粗细颗粒离析现象

C、细集料应干燥

D、级配砾石或天然砂砾用作基层时,其重型击实的压实度不应小于98%;用作底基层时,其重型击实标准的压实度不应小于96%

E、填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通

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