更多“在北半球，当船舶处在锋面气旋移动路径的高纬一侧时，船舶通常观测到的云系顺序是： A．Ci-Cs-As-Ns-Ac-Ci B”相关的问题
第1题
某船舶受热带气旋影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间逆时针转变时，则可判定船舶处于：
A.北半球危险半圆
B.南半球危险半圆
C.前半圆
D.后半圆
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第2题
某船舶受热带气旋影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间逆时针转变时，则可判定船舶处于：
A.北半球可航半圆
B.南半球可航半圆
C.前半圆
D.后半圆
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第3题
在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心的方位在：
A.45度
B.270度
C.360度
D.180度
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第4题
北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的哪一侧通过？
A.气旋的南侧
B.气旋的东侧
C.气旋的北侧
D.气旋的西侧
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第5题
产生在东亚的锋面气旋如果在移动中没有消失，则该气旋最终将：
A.折向东或东南朝流球半岛东南洋面移去
B.向东南入海南下，在热带洋面上锢囚消失
C.移向阿留申群岛一带锢囚消失
D.自西南向东北入海后随即锢囚消失
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第6题
北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据______可以判定船已进入冷锋后。
A.西北风转北风
B.西南风转西北风
C.东北风转西北风
D.东南风转西南风
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第7题
气旋是指中心气压（)四周的水平涡旋，在北半球，气旋内空气作（)方向旋转。
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第9题
北半球，热带气旋的旋转方向是（）。
A.顺时针
B.逆时针
C.由生产时间决定
D.由其强度决定
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第10题
对于典型温带气旋的冷锋， 其锋线两侧风向为:
A.南半球，锋前SE风，锋后NW风
B.南半球，锋前SW风，锋后NW风
C.北半球，锋前SE风，锋后SW风
D.北半球，锋前SW风，锋后NW风
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第11题
在南半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心的方位在:
A.45°
B.315°
C.225°
D.360°
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